Visszavonás
Jelölje meg festékkel a felni helyzetét a kerékagyon.
Szerelje fel az autó elejét a kecskékre.
Távolítsa el a kereket.
Engedje ki teljesen a kéziféket, és válassza le a kézifékkábelt a féknyeregről.
Távolítsa el a féknyerget, és a behelyezett fékbetétekkel akassza fel a karosszériára egy drót segítségével, elkerülve a féktömlő megfeszülését vagy csavarását.
A féknyereg teljes eltávolításához válassza le a féktömlőt a hollandi anya lecsavarásával, miközben a féktömlő hatlapfejét tartja. Ezután, miután lenyomta a féktömlőtartó kapcsát, vegye ki a féktömlőt a tartóból.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0867.jpg)
Telepítés
Célszerű egyidejűleg cserélni a féktárcsákat ugyanazon a tengelyen.
Ellenőrizze a csapágy kihúzásának pillanatát úgy, hogy a zsinór egyik végét az agycsapokhoz rögzíti, a másikhoz pedig egy rugós mérleget csatlakoztat; 90°-os szögben húzza a csapokhoz, amíg az agy forogni nem kezd.
Húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarjait 60 Nm nyomatékkal.
Helyezze be a féktömlőt, ha eltávolította, a tartóba, és rögzítse egy kapocs segítségével. Húzza meg a fékcső hollandi anyáját kb. 15 Nm nyomatékkal.
Légtelenítse a levegőt a fékrendszerből, ha az kinyílt.
Lazítsa meg a kerékanyákat.
Csatlakoztassa a kézifékkábelt.
Mérje meg a letörési nyomatékot felszerelt fékbetétekkel.
A motor beindítása után hagyja alapjáraton A sebességváltót helyezze üresbe.
Tartsa lenyomva a fékpedált körülbelül 5 másodpercig.
Állítsa le a motort.
Forgassa el a kerékagyat 10 fordulattal előre.
Mérje meg a kerékagy elszakadási nyomatékát. Ha a mért érték és az eltávolított fékbetétekkel mért letörési nyomaték különbsége 70 N szellőztetett féktárcsával meghaladja a szükséges értéket, szerelje szét és javítsa meg a féknyerget.
Helyezze a kerekeket a jelöléseknek megfelelően, csavarja be a kerékanyákat Engedje le az autót és húzza meg az anyákat keresztben.
Állítsa a folyadékszintet a tartályban a MAX jelzésig.
Állítsa be a kéziféket.