4.2 A főtengely elforgatásához helyezze a fejet a főtengely szíjtárcsa középső csavarjára, és helyezze be a hosszabbítót a bal szárny belső panelén lévő lyukba (kerék eltávolítása az áttekinthetőség kedvéért)
2. A vezérműszíj oldaláról nézve a főtengely az óramutató járásával megegyezően forog. A főtengely elforgatásához helyezze a racsnis fejét a főtengely szíjtárcsa középső csavarjára (4.2). Ezenkívül a főtengely indítóval forgatható.
4.3a Igazítsa egy vonalba a bevágást a szíjtárcsán (nyíl) T jelzéssel a beállító vonalzón (A hajtószíjak és a vízszivattyú szíjtárcsa az áttekinthetőség kedvéért eltávolítva) (1,5 literes motor modell látható)
4.3b Egyes modelleken a beállító vonalzó a vezérműszíj-burkolaton található (az alsó vezérműszíj burkolat az áttekinthetőség kedvéért eltávolítva)
3. A főtengely forgatásával állítsa be a főtengely szíjtárcsán lévő bevágást a beállító vonalzón lévő T jelzéssel szemben (4.3a és 4.3b).
4.4 Amikor az első henger dugattyúja TDC helyzetben van a kompressziós löket pillanatában, a gyújtáselosztó csúszkának pontosan lefelé kell néznie (vegye figyelembe, hogy a hengerfejen és a gyújtáselosztón jelölések vannak, amelyek jelzik az első henger TDC helyzetét)
4. Ha az első henger dugattyúja TDC helyzetben van a kompressziós löket idején, a gyújtáselosztó csúszkának lefelé kell néznie (4.4) és az első henger szelepeinek himbakarjainak szabadnak kell lenniük, és nem nyomhatják a szelepeket. Ha a csúszka felfelé néz, vagy a lengőkarok lefelé vannak, forgassa el a főtengelyt 360°-kal.
5. Más hengerek dugattyúinak TDC-re állításához a kompressziós löketre, forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, és kövesse a hengerek kilövési sorrendjét.