Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

Az ABS jelentősen hozzájárul a jármű aktív vezetési biztonságának javításához. Az ABS döntő előnye a hagyományos fékrendszerekkel szemben, hogy még csúszós útfelületen történő fékezéskor sem blokkolnak a kerekek. Így az irányíthatóság és a lehető legnagyobb stabilitás vezetés közben megmarad.

Ha egy kerék olyan kerületi sebességet ér el, amely túl alacsony a jármű sebességéhez képest, és hajlamos leblokkolni, az adott kerék fékpofájára kifejtett hajtóerő csökken. Ez a szabályozási folyamat láthatóvá válik "pulzáló" gázpedál zaj kíséretében. Ilyen módon a vezető figyelmeztetéseként jelzést kap, hogy a kerekek a blokkoló területen vannak. A mozgási sebességet azonnal be kell állítani az útfelület állapotának és a forgalmi viszonyoknak megfelelően. Különösen sima útfelület esetén az ABS sem tudja túllépni a fizikailag meghatározott határokat. A fokozott biztonság nem "provokál" kockáztatni!

A motor minden indításakor automatikusan aktiválódik az ABS.

Az ABS működését a jelzőlámpa mutatja.

A pedálvezérlésnek szabadnak kell lennie!

Ezért a lábtérben nem lehet olyan tárgy, amely a pedálok alá csúszhat.

A pedálok helyén nem lehetnek szőnyegek vagy egyéb kiegészítő padlóburkolatok.

Ha probléma van a fékrendszerrel, akkor több pedálútra lehet szükség.

A tengelykapcsoló pedált és a gázpedált bármikor teljesen le kell tudni mozdítani.

Minden pedálnak szabadon vissza kell térnie eredeti helyzetébe

Ezért csak olyan padlószőnyeg használható, amely nem takarja el a pedálok munkaterületét, és amely csúszás ellen biztosított.