Upozorenje. Ako je automatski mjenjač zamijenjen ili remontovan, ili je tekućina mjenjača onečišćena, isperite izmjenjivač topline i rashladne cijevi tekućine mjenjača.
Ako imate mogućnost brze izmjene tekućine za prijenos, trebali biste to koristiti. Ako nema takve postavke, zamijenite tekućinu za prijenos na sljedeći način.
1. Odvojite crijevo koje povezuje mjenjač i izmjenjivač topline ulja (sa strane radijatora) (riža. 13.10).
Riža. 13.10. Položaj crijeva koje povezuje automatski mjenjač s izmjenjivačem topline ulja
2. Pokrenite motor i ispustite tekućinu za prijenos kroz crijevo.
Stanje: Motor radi u praznom hodu, ručica mjenjača u položaju N.
Upozorenje. Minutu nakon paljenja, motor se mora zaustaviti. Ako je sva tekućina iz mjenjača iscurila ranije, ugasite motor u ovom trenutku.
Ocijeđeni volumen: 3,5 l
3. Uklonite čep za ispuštanje iz kućišta radilice automatskog mjenjača i ispustite preostalu tekućinu iz mjenjača (riža. 13.11).
Riža. 13.11. Položaj čepa za ispuštanje tekućine prijenosa
Zapremina tekućine: 2,0 L
4. Zamijenite filtere ulja.
5. Ugradite odvodni čep s novom brtvom i zategnite prema specifikaciji.
Moment pritezanja: 32 Nm
6. Kroz lijevak ugrađen u cijev za punjenje ulja, ulijte novu tekućinu za prijenos. Prekinite punjenje tekućine ako se potrebna količina ne može napuniti u prijenos.
Volumen izlivene tekućine: 5,5 l
7. Ponovite korake iz točke 2
Bilješka. Ispustite tekućinu kroz crijevo izmjenjivača topline ulja. Provjerite ima li istrošene tekućine za prijenos prljavštine. Ako je tekućina za prijenos prljava, ponovite korake 6 i 7.
8. Ulijte novu tekućinu za prijenos izravno u cijev za punjenje ulja.
Volumen izlivene tekućine: 3,5 l
9. Zamijenite crijevo koje ste ranije odvojili u koraku 1 i čvrsto umetnite mjernu šipku (vidi sl. 13.10).
10. Pokrenite motor i pustite ga da radi 1-2 minute u praznom hodu.
11. Dok motor radi, pomaknite ručicu mjenjača iz položaja N u sve položaje i natrag u položaj N.
12. Provjerite razinu tekućine za prijenos, koja bi trebala biti na oznaci COLD na mjernoj šipki (riža. 13.12). Ako je niža, dodajte potrebnu količinu tekućine za prijenos.
Riža. 13.12. Položaj oznaka COLD na mjernoj šipki za provjeru razine tekućine u mjenjaču
13. Vozite dok se mjenjač ne zagrije na temperaturu od 70-80°C. Parkirajte automobil na ravnoj, ravnoj površini. Provjerite razinu tekućine koja bi trebala biti između oznaka HOT.
Bilješka. Oznaka COLD na mjernoj šipki potrebna je samo za grubu procjenu razine hladnog ulja.
14. Ponovno čvrsto postavite šipku za mjerenje tekućine mjenjača.