Senzor kucanja

Do izgaranja goriva dolazi kada je paljenje prerano, a motor radi na gorivu s niskim oktanskim brojem. Detonacija nastaje kada se brzina širenja plamena u komori za izgaranje približi brzini zvuka, uglavnom prema kraju procesa izgaranja, a zaostali plinovi su dovoljno komprimirani i imaju visoku temperaturu. Detonaciju karakterizira vrlo visok impulsni tlak, što dovodi do pregrijavanja motora, oštećenja klipa, glave cilindra i ljuski ležajeva radilice.

Senzor detonacije je zavrtan do kraja u blok cilindra. Reagira na visokofrekventne vibracije bloka cilindra koje se javljaju tijekom detonacije i pretvara ih u električne signale upravljačkoj jedinici.

Povlačenje

DOHC motor

• Odvrnite vijke i uklonite poklopac motora.
• Skinite filtar za zrak.
• Odvijte vijke i uklonite rezonator i krak vakuumskog spremnika u skupu (riža. 9.22).

• Odvrnite vijak i uklonite spojnicu za pričvršćivanje utičnice žica senzora koncentracije kisika.

Svi motori

• Odvrnite vijke i uklonite nosač ulaznog kolektora.
• Odvojite konektor od senzora detonacije (riža. 9.20, 9.21).

• Uklonite senzor detonacije iz bloka cilindra (riža. 9.23).

Montaža

• Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.