Riža. 6.1. Funkcionalni dijagram sustava izravnog ubrizgavanja goriva u cilindre motora (GDI) automobil iz 1999. godine
Ako dođe do kvara na bilo kojem od sljedećih elemenata sustava izravnog ubrizgavanja goriva, lampica indikatora kvara motora svijetli («CHECK ENGINE») (riža. 6.2).
Riža. 6.2. Položaj svjetla upozorenja motora
Ako lampica ostane upaljena dok motor radi, provjerite postoji li DTC.
Indikator kvara motora («CHECK ENGINE») svijetli kada postoje kvarovi u sljedećim elementima sustava:
- elektronička upravljačka jedinica motora;
- senzor koncentracije kisika;
- mjerač protoka zraka;
- senzor temperature zraka u usisnom razvodniku;
- senzor položaja leptira za gas (1. kanal);
- senzor položaja leptira za gas (2. kanal);
- senzor temperature rashladne tekućine;
- senzor položaja radilice;
- senzor položaja bregastog vratila;
- atmosferski senzor (barometarski) pritisak;
- senzor detonacije mlaznice za gorivo;
- u slučaju kršenja procesa izgaranja goriva;
- imobilizator;
- s nenormalnim tlakom goriva;
- osjetnik vakuuma kočionog sustava;
- neispravnost sustava goriva;
- senzor položaja papučice gasa (1. kanal);
- senzor položaja papučice gasa (2. kanal);
- elektronski upravljački sustav pokretača leptira za gas;
- servo za gas;
- regulacijski ventil položaja leptira za gas.
Referentna tablica za rad u hitnim slučajevima
Kada sustav samodijagnostike detektira neispravnost jednog od glavnih senzora, sustav se prebacuje u hitni način rada (FAIL SAFE FUNCTION), kako bi automobil mogao nastaviti kretanje (do stanice za održavanje).
Referentna tablica za rad u hitnim slučajevima (nastavak)
