- Periodične izmjene ulja i filtera ulja najvažniji su postupak preventivnog održavanja. Kako motorno ulje stari, postaje tanko i onečišćeno, što dovodi do preranog trošenja motora.
- Pokrenite motor i zagrijte ga na temperaturu od 80-90°C.
- Skinite poklopac otvora za punjenje motornog ulja.
- Uklonite donji blatobran motora.
- Otpustite čep za ispuštanje motornog ulja za otprilike pola okreta (riža. 4.43). Stavite posudu za skupljanje ulja ispod čepa za ispuštanje ulja i potpuno odvrnite čep. Ako je potrebno, pri odvrtanju pritisnite čep kako biste spriječili prerano istjecanje ulja. Pričekajte dok svo ulje ne iscuri iz posude za ulje u posudu.
Riža. 4.43. Mjesto čepa za ispuštanje motornog ulja
Upozorenje. Budite oprezni jer je iscijeđeno ulje vrlo vruće.
- Uvrnite čep za ispuštanje motornog ulja s novim brtvenim prstenom i zategnite ga potrebnim momentom.
Moment pritezanja: 25 Nm
- Napunite motor ispravnom količinom preporučenog motornog ulja.
Volumen motornog ulja, l:
- ukupno: 5.04
- filter ulja: 0,14
Preporučena specifikacija:
- CCMS klasifikacija: za SERVIS PD2
- ACEA klasifikacija: za SERVIS B2-96 ili VZ-96
- Postavite čep na grlo za punjenje ulja.
- Pokrenite motor i provjerite curi li ulje.
- Zaustavite motor, provjerite razinu motornog ulja i po potrebi dolijte.
- Odložite motorno ulje u skladu s važećim zakonima.