Osnovni podaci za prilagodbe i nadzor
- Tlak otvaranja ispušnog ventila poklopca hladnjaka, kPa — 74-103 (min 64)
- Raspon koncentracije antifriza,% - 30-60
Termostat
- početna temperatura otvaranja ventila,°C
- GDI — 85 ±1,5
- MPI — 88
- 4G93-GDI — 82 ±1,5
- temperatura punog otvaranja ventila,°C
- GDI — 98
- MPI — 100
- 4G93-GD1 — 95
- hod ventila (na 95°S), mm
- GDI - ne manje od 8,5
- MPI - ne manje od 8,0
- 4G93 GDI - ne manje od 8,5
Rashladno sredstvo
- Visokokvalitetni antifriz na bazi etilen glikola, l -6
Brtvilo
- Čep za ispuštanje rashladne tekućine iz bloka cilindra. Br. dijela za pričvršćivanje matice ZM 4171 Vodena pumpa, kućište termostata
- Mitsubishi originalni dijelovi br. MD970389
Opće informacije
- Sustav hlađenja dizajniran je za održavanje optimalnog toplinskog režima motora u svim radnim uvjetima. Motor koristi sustav hlađenja tekućinom s prisilnom cirkulacijom tekućine kroz rashladni plašt bloka cilindra i glave motora pomoću centrifugalne pumpe. Ako je navedena temperatura rashladne tekućine prekoračena, termostat se otvara i rashladna tekućina počinje cirkulirati kroz radijator, raspršujući toplinu u zrak.
- Kada se motor zagrije na normalnu radnu temperaturu, rashladna tekućina se širi i potiskuje u ekspanzionu posudu. Kada se motor ohladi, rashladni sustav se napaja iz ekspanzijskog spremnika.
- Pogon centrifugalne pumpe provodi se pomoću pogonskog remena mehanizma za distribuciju plina (GDI) ili pogonski remen (MPI) od remenice radilice.
- Pločasti radijator se hladi ventilatorom na električni pogon, kojim upravlja elektronička upravljačka jedinica motora u skladu s toplinskim režimom motora.
Upozorenje. Prilikom otvaranja čepova ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, morate biti oprezni jer ispuštanje vrućih para i rashladne tekućine može uzrokovati ozbiljne opekline. U slučaju da se poklopac otvora za punjenje hladnjaka mora ukloniti prije nego što se motor i hladnjak potpuno ohlade (iako se ne preporučuje), prije svega, potrebno je da se tlak u rashladnom sustavu smanji.
Upozorenja
- Kako biste izbjegli opekline, prekrijte poklopac debelim komadom tkanine i polako ga odvrnite dok se ne čuje šištanje. Kad šištanje prestane, što znači da se tlak smanjio, nastavite polako odvrtati čep dok ga ne možete skinuti. Ako se šištanje nastavi, pričekajte da potpuno nestane. Cijelo vrijeme prilikom otvaranja čepa nastojte držati lice i ruke na sigurnoj udaljenosti.
- Nemojte dopustiti da antifriz dođe u dodir s kožom ili obojenim površinama vozila. Prolivenu tekućinu odmah isprati vodom. Nikada ne dopustite da antifriz bude u otvorenoj posudi ili proliven po prilazu ili podu garaže. Ako je motor vruć, električni ventilator se može uključiti čak i kada je motor isključen.