2. Isključite paljenje i spojite MUT-II uređaj na dijagnostičku utičnicu.
3. Provjerite osnovnu postavku vremena paljenja, koja mora odgovarati nazivnoj vrijednosti.
Podešavanje vremena paljenja: 5°±3°do GMT
4. Pokrenite motor i na 2 minute povećajte brzinu motora na 2500 o/min-1.
5. Ugradite sondu analizatora plina (CO i CH) u ispušnu cijev.
6. U praznom hodu motora izmjerite koncentracije CO i CH koje moraju odgovarati nazivnim vrijednostima.
- Koncentracija CO: ne više od 0,5%;
- Koncentracija CH: ne više od 100 ppm
Bilješka. Ove provjere moraju se obaviti unutar 4 minute nakon što je motor radio u praznom hodu.
Valjane vrijednosti:
- Koncentracija CO: ne više od 0,5%
- Koncentracija CH: ne više od 100 ppm
7. Ako koncentracije CO i CH nisu unutar prihvatljivih granica, provjerite sljedeće:
- dijagnostički kodovi,
- tlak goriva;
- mlaznice za gorivo;
- svitak i svjećice;
- EGR sustav i ventil;
- sustav povrata para goriva;
- kompresije u cilindrima motora
Bilješka. Ako koncentracije CO i CH nisu unutar prihvatljivih granica čak ni uz sve pozitivne provjere, zamijenite trosmjerni katalizator.