Povlačenje
- Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
- Za uklanjanje motora, izvedite sljedeće korake redom.
- Otpustite tlak goriva u sustavu goriva. Vidi poglavlje «Smanjenje tlaka u sustavu goriva» dano u odjeljku «Sustav ubrizgavanja goriva u više točaka (MPI)».
- Skinite filtar za zrak.
- Skinite poklopac motora.
- Uklonite radijator.
- Uklonite mjenjač.
- Odvojite električne konektore od osjetnika položaja radilice, osjetnika detonacije, osjetnika tlaka prednabijanja, EGR solenoidnog ventila, indukcijskog svitka, brizgaljki, solenoidnog ventila za čišćenje spremnika, osjetnika položaja leptira za gas, servo regulatora gasa, senzora za otkrivanje zatajenja paljenja, osovine osjetnika položaja bregastog vratila, temperature rashladnog sredstva senzor, senzor indikatora temperature rashladne tekućine i prednji senzor koncentracije kisika, servo regulator gasa, kompresor klima uređaja, generator, senzor tlaka i starter (riža. 3.53).
Riža. 3.53. Mjesta za spajanje konektora i crijeva na motor 4G13: 1 - konektor senzora položaja radilice; 2 - konektor senzora kucanja; 3 - konektor senzora tlaka prednabijanja; 4 - konektor solenoidnog ventila za recirkulaciju ispušnih plinova; 5 - konektor zavojnice paljenja; 6 - konektori injektora; 7 - konektor elektromagnetskog ventila za čišćenje kanistera; 8 - konektor senzora položaja leptira za gas; 9 - servo konektor za kontrolu gasa; 10 - priključak za senzor za otkrivanje zatajenja paljenja; 11 - konektor senzora položaja bregastog vratila; 12 - konektor senzora temperature rashladnog sredstva; 13 - priključak za senzor indikatora temperature rashladnog sredstva; 14 - konektor prednjeg senzora koncentracije kisika; 15 - konektor servo regulatora gasa; 16 - konektor kompresora klima uređaja; 17 - konektor generatora; 18 - konektor senzora tlaka; 19 - konektor startera; 20 - vakuumsko crijevo vakuumskog pojačivača kočnice; 21 - vakuumsko crijevo; 22 - pumpa servo upravljača i pogonski remen kompresora klima uređaja
- Odvojite vakuumska crijeva.
- Odvojite vakuumsku cijev od pojačivača snage kočnice.
- Odvrnite vijak i odspojite žicu za spajanje bloka cilindara motora «težina».
- Olabavite napetost i uklonite pogonski remen pumpe servoupravljača i kompresora klima uređaja.
- Otpustite vijke i uklonite pumpu servo upravljača zajedno s pričvršćenim crijevom i nosačem (riža. 3.54).
Riža. 3.54. Odvojivi elementi i elementi za pričvršćivanje motora 4G13:1- pumpa i nosač servo upravljača; 2 - kompresor klima uređaja; 3 - crijeva grijača; 4 - crijevo za povrat goriva; 5 - crijevo za gorivo visoke podjele; 6 - brtveni prsten; 7 - nosač motora; 8 - motor
Bilješka. Upotrijebite uže ili mekanu žicu za pričvršćivanje uklonjene pumpe servoupravljača za odjeljak motora tako da ne ometa uklanjanje motora.
- Odvojite utičnicu, odvrnite vijke i uklonite kompresor klima uređaja zajedno s povezanim crijevima iz ruke.
Bilješka. Izvađeni kompresor učvrstite u motornom prostoru užetom ili mekom žicom tako da ne ometa uklanjanje motora.
- Otpustite stezaljke i odvojite crijeva grijača.
- Otpustite stezaljke i uklonite crijeva za povrat goriva.
- Odvrnite vijke, odvojite visokotlačno crijevo za gorivo i uklonite brtveni prsten.
- Uklonite poseban alat korišten za uklanjanje mjenjača s motora.
- Pričvrstite motor na traverzu i objesite ga na dizalicu ili sličnu napravu (riža. 3.46).
- Umetnite komad drveta između stopala dizalice i korita motornog ulja i lagano podignite motor kako biste rasteretili težinu potpore motora, a zatim uklonite nosač potpore motora.
- Provjerite jesu li sve žice odvojene od motora (električni priključci), crijeva itd., a zatim polako podignite motor iz odjeljka motora.
Montaža
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
- Prilikom postavljanja motora pazite da žice, crijeva i konektori žica nisu priklješteni.
- Postavite hidrauličku dizalicu ispod motora (umetanjem drvenog bloka između stopala dizalice i korita motornog ulja) i ugradite potporni nosač motora dok dizalicom podešavate položaj motora.
- Dok podupirete motor dizalicom, odvojite dizalicu.
- Prilikom postavljanja visokotlačnog crijeva za gorivo, podmažite O-prsten s malom količinom čistog motornog ulja (riža. 3.36).
Upozorenje. Nemojte dopustiti da ulje uđe u dovod goriva.
- Lagano okrećući prirubnicu crijeva za gorivo udesno ili ulijevo, pažljivo ga umetnite u cijev za gorivo kako ne biste oštetili O-prsten. Nakon postavljanja provjerite okreće li se crijevo glatko u cijevi za gorivo.
- Ako se prirubnica crijeva zaglavi prilikom okretanja, uzrok može biti oštećeni O-prsten. Odvojite prirubnicu (u kompletu sa crijevom) iz cijevi za gorivo i provjerite je li brtva oštećena, zatim je ponovno umetnite i provjerite je li okretanje glatko.
- Uvrnite pričvrsne vijke visokotlačnog crijeva za gorivo i zategnite ih na 5 Nm.
- Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
- Spojite i namjestite kabel akceleratora.
- Ugradite mjenjač.
- Ugradite radijator.
- Ugradite poklopac motora.
- Ugradite filtar za zrak.
- Ugradite donji blatobran motora.
- Spojite žicu na negativni pol akumulatora.