Riža. 14.46. Stražnji ovjes
U glavčini stražnjeg kotača ugrađen je dvoredni kuglični ležaj s kutnim kontaktom, u kojem se unutarnja površina središnjeg otvora glavčine koristi kao vanjski prsten, što dovodi do smanjenja dimenzija i težine ležaja (riža. 14.47). To osigurava značajnu mogućnost servisiranja jer se prednaprezanje postiže jednostavnim zatezanjem matice glavčine na točan moment.
Riža. 14.47. Glavčina stražnjeg kotača
Na vozilima s ABS-om, rotor senzora brzine kotača postavljen je na stražnju glavčinu.