Provjera i podešavanje stražnjeg kotača

• Parkirajte vozilo na ravnoj površini i izmjerite poravnanje stražnjih kotača.
• Prije mjerenja potrebno je elemente i dijelove ovjesa stražnjeg kotača dovesti u normalno tehničko stanje.

Konvergencija

• Ako toe vrijednost ne odgovara nominalnoj vrijednosti, prilagodite je na sljedeći način:
• Prije podešavanja nožnog prsta, podesite nagib.
• Podesite konvergenciju stražnjih kotača okretanjem vijka za podešavanje - (pričvrsni vijak s unutarnje strane poluge za podešavanje ovjesa) (riža. 14.48).

Lijeva strana: rotacija vijka u smjeru kazaljke na satu povećava uvlačenje.

Desna strana: okretanjem vijka u smjeru kazaljke na satu smanjit će se prst.

Jedan podjeljak na ljestvici odgovara pomaku od približno 2,6 mm, što je ekvivalentno nožnom kutu jednog kotača od 0°16'.

Kolaps

Nagib: - 0°40'±30'

Razlika između lijevog i desnog kotača: ne više od 30'

Bilješka. Na vozilima s aluminijskim naplatcima, izmjerite nagib na svakom kotaču pomoću posebnog alata MB991004, pritegnuvši ga na 180 Nm.

• Ako je stražnji nagib izvan specifikacije, podesite na sljedeći način.
• Odspojite polugu za podešavanje od stražnje poluge stražnjeg ovjesa.
• Podesite nagib okretanjem vijka za podešavanje (vijak donjeg kraka za stražnji poprečni nosač) (riža. 14.49).

Lijevi kotač: rotacija u smjeru kazaljke na satu povećava nagib.

Desni kotač: rotacija u smjeru kazaljke na satu smanjuje nagib.

Jedan podeljak skale je približno jednak 0°14'

• Zategnite vijke poluge za podešavanje na stražnju ruku na 34 Nm (riža. 14.50).

• Nakon podešavanja nagiba, svakako namjestite vrh stražnjih kotača.