- Poravnanje kotača ima značajan utjecaj na stabilnost vozila, trošenje guma i potrošnju goriva.
- Prije mjerenja poravnanja prednjih kotača, parkirajte vozilo na ravnoj površini.
- Prije podešavanja provjerite jesu li prednji ovjes, upravljač i kotači u dobrom tehničkom stanju.
Konvergencija:
- u sredini gaznog sloja gume: 0 + 2 mm
- kut konvergencije (na kotaču): 0°00’+06'
Bilješke
- 1. Ako uvlačenje ne odgovara nominalnoj vrijednosti, prilagodite uvlačenje na sljedeći način: olabavite stezaljke koje pričvršćuju zaštitne poklopce poluga upravljača i zakrenite desnu i lijevu polugu upravljača pod istim kutovima u suprotnim smjerovima (sl.14.3).
- 2. Količina konvergencije će se smanjiti kada se lijeva spona okrene prema prednjem dijelu automobila, a desna spona prema natrag.
Riža. 14.3. Raspored prstena za pričvršćivanje zaštitnog poklopca upravljača
Jedan okret lijeve i desne spone rezultira promjenom vrijednosti nožnog ugla od približno 1°05' (na jednom kotaču).
Negativno uvlačenje upravljanih kotača pri skretanju
- Uz provjeru nalijeganja prednjih kotača, preporučuje se provjera obrnutog nalijeganja upravljanih kotača u zavojima, posebno u slučajevima kada je automobil bio u nesreći ili postoji mogućnost da je automobil bio u nesreća se ne može isključiti. Provedite ovu provjeru kod skretanja lijevo i desno.
Negativni prst za unutarnji kotač kada je vanjski kotač zakrenut za 20°): 21° 39'