Riža. 14.39. Pogonske osovine za vozila s benzinskim motorima: 1 - matica za pričvršćivanje pogonske osovine, 216-255 Nm; 2 - kuglasti zglob donje ruke; 3 - kuglasti zglob kraja spone; 4 - lijevo pogonsko vratilo (auto s motorom od 1,3 litre); 5 - opružni cilindrični zatik (auto s motorom od 1,3 litre); 6 - Desno pogonsko vratilo (auto s motorom od 1,3 litre); 7 - pogonsko vratilo (auto sa 1.8 l motorom); 8- razdvojeni pričvrsni prsten (auto sa 1.8 l motorom)
Riža. 14.40. Pogonske osovine dizel motora F9Q1: 1 - matica za pričvršćivanje pogonske osovine, 216-255 Nm; 2 - kuglasti zglob donje ruke; 3 - kuglasti zglob kraja spone; 4 - lijevo pogonsko vratilo; 5 - stezaljka nosača ležaja; 6 - međuvratilo i desno pogonsko vratilo; 7 - nosač ležaja
Povlačenje
Upozorenje. Na vozilima s ABS-om, pri uklanjanju i postavljanju pogonske osovine, pazite da ne udarite u rotor ABS senzora koji se nalazi na kućištu BJ zgloba konstantne brzine jer će se u suprotnom oštetiti.
- Otpustite maticu prednjeg kotača. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Uklonite odgovarajući prednji kotač.
- Na vozilu s motorom F9Q1, uklonite donji blatobran motora.
- Na vozilu s ABS-om, odvojite konektor, uklonite vijak i uklonite senzor brzine prednjeg kotača (vidi sl. 14.8).
- Odvrnite matice i izvadite vijke za pričvršćivanje stabilizatora stabilnosti poprečnog presjeka na donje poluge.
- Pomoću posebnog alata za sprječavanje okretanja glavčine odvrnite pričvrsnu maticu pogonskog vratila (vidi sl. 14.9).
Upozorenje. Nakon otpuštanja matice koja pričvršćuje pogonsko vratilo za glavčinu prednjeg kotača, nemojte postavljati automobil na kotače jer će se u suprotnom ležaj glavčine oštetiti.
- Uklonite rascjepka i otpustite maticu koja pričvršćuje klin kuglastog zgloba na kraju spone za zglob upravljača.
Upozorenja
- Nemojte otpuštati maticu koja pričvršćuje klin kuglastog zgloba na kraju spone za zglob upravljača. Kako biste spriječili oštećenje navoja na svornjaku kuglastog zgloba, koristite specijalni alat MB991113 ili MB990635.
- Kako biste spriječili pad specijalnog alata MB991113 ili MB990635, pričvrstite ga užetom na podupirač prednjeg ovjesa.
- Instalirajte specijalni alat MB991113 ili MB990635 kao što je prikazano na slika 14.10, pritom pazeći da su čeljusti alata paralelne. Okrenite vijak posebnog alata kako biste gurnuli klin kuglastog zgloba na kraju spone iz zgloba upravljača, zatim otpustite maticu i uklonite klin kuglastog zgloba iz zgloba upravljača.
- Otpustite maticu, uklonite vijak i klin kugličnog zgloba donjeg kraka s zgloba upravljača.
- Pomoću posebnog alata pričvršćenog na glavčinu, istisnite pogonsko vratilo iz glavčine prednjeg kotača (riža. 14.41).
Riža. 14.41. Pomoću posebnog alata istisnite pogonsko vratilo iz glavčine prednjeg kotača
- Na automobilu s motorom od 1,3 litre uklonite vijak (lijevo pogonsko vratilo), izbijte rascijepljenu iglu za proljetne rolice (desno pogonsko vratilo) i izvadite pogonsku osovinu iz mjenjača
- Na vozilu s 1.8L motorom, umetnite polugu između unutarnjeg CV zgloba pogonskog vratila i mjenjača i lagano dodirnite polugu kako biste uklonili pogonsku osovinu iz mjenjača (riža. 14.42). Okretnu polugu koristite vrlo pažljivo kako ne biste oštetili šarku i kućište mjenjača. Nemojte umetati polugu jako duboko kako ne biste oštetili brtvu diferencijala. Nemojte povlačiti pogonsku osovinu jer ćete time oštetiti CV zglobove TJ.
Riža. 14.42. Pomoću šipke za hvatanje uklonite pogonsku osovinu iz mjenjača
Bilješka. Prilikom otpuštanja pričvrsne matice pogonskog vratila, ležaj glavčine ne smije biti opterećen izvan vozila. Međutim, ako trebate premjestiti automobil na drugo mjesto (ležaj mora biti opterećen težinom automobila), privremeno zategnite maticu specijalnog alata, kao što je prikazano na slici 14.43.
Riža. 14.43. Pomoću posebnih alata privremeno pričvrstite glavčinu na ležaj
Montaža
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
- Nakon nanošenja višenamjenske masti na žljeb desnog pogonskog vratila 1.3L motora, poravnajte otvor za rascjepni klin na kraju pogonskog vratila s otvorom za raskolni klin na kraju vratila prijenosa, a zatim ugradite pogonsko vratilo.
- Ako je rupa rascjepke malo neporavnata, zakrenite desnu pogonsku osovinu za 180°i pokušajte je ponovno ugraditi.
Upozorenje. Budući da pogonska osovina ima neparan broj žljebova, rupa za iglu bit će pomaknuta za pola promjera ako se osovina zakrene za 180°.
- Nanesite MITSUBISHI ORIGINALNI DIJEL MD970389 ili sličan na opružni klin i zatim ga umetnite u pogonsko vratilo.
- Nakon ugradnje igle, nanesite brtvilo MITSUBISHI ORIGINALNI DIJEL MD970389 na obje strane otvora igle kako biste ih potpuno zatvorili (riža. 14.44).
Riža. 14.44. Mjesta za nanošenje brtvila prilikom pričvršćivanja desne pogonske osovine na mjenjač na automobilu s motorom od 1,3 litre
- Ugradite podlošku ispod matice pogonskog vratila prema glavčini kao što je prikazano slika 14.12.
- Pomoću moment ključa zategnite maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo za glavčinu na potrebni moment, dok posebnim alatom pridržavate glavčinu da se ne okrene.
Upozorenje. Prije zatezanja matice pogonskog vratila prema glavčini, provjerite da ležaj glavčine prednjeg kotača nije opterećen težinom vozila.
- Na vozilo s ABS-om, ugradite senzor brzine prednjeg kotača, pričvrstite ga vijkom i spojite električni konektor.
- Ugradite šipku stabilizatora i zategnite samosigurnosnu maticu tako da pričvrsni vijak stabilizatora strši 22 mm iznad matice.