Povlačenje
1. Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije.
2. Uklonite tlak goriva u sustavu napajanja.
3. Skinite poklopac.
4. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora.
5. Uklonite prijenos.
6. Uklonite hladnjak.
sl. 3.62. Spojni priključci i crijeva na SOHC motor: 1 - vijak, 10 Nm; 2 – priključak kabela papučice gasa; 3 – priključak crijeva za gorivo visokog tlaka; 4 - prstenasta brtva za brtvljenje; 5 – utičnica mjerača temperature rashladne tekućine; 6 – utičnica mjerača temperature rashladne tekućine (pokazivač); 7 - konektori razdjelnika; 8 – priključak crijeva za povrat goriva; 9 – priključak vakuumskog crijeva pojačala kočnica; 10 - utičnica mjerača položaja papučice gasa (vozila sa TLC sustavom); 11 – utičnica regulatora frekvencije vrtnje praznog hoda; 12 - konektor senzora položaja leptira za gas (TPS); 13 – priključak crijeva rashladne tekućine; 14 – priključak crijeva grijača; 15 - konektor senzora kucanja; 16 - spojevi vakuumskih crijeva; 17 - priključak mlaznice
7. Odvrnite vijke i odvojite kabel 2 (riža. 3.62) papučica gasa.
8. Odvojite konektore osjetnika položaja leptira za gas (TPS) 12, regulator brzine u praznom hodu 11, senzor položaja papučice gasa (vozila sa TLC sustavom) 10, senzor detonacije 15, senzor temperature rashladne tekućine 5, senzor temperature rashladne tekućine (pokazivač) 6, razvodnik 7 i brizgaljke 17.
9. Otpustite stezaljku i uklonite crijevo za povrat goriva 8.
10. Odvrnite vijke i odvojite crijevo za gorivo 3 visokog tlaka i prstenastu brtvenu oblogu 4.
11. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica 9.
12. Odspojite vakuumska crijeva 16.
13. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva rashladne tekućine 13.
14. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva grijača 14.
sl. 3.63. SOHC motor: 1 - vijci; 2 – krak nosača motora; 3 - vijak, 62 Nm; 4 - matica, 62 Nm; 5* - matica, 118 Nm; 6 - konektor senzora (sklopka) tlak tekućine u hidrauličkom sustavu servo upravljača; 7 – pričvršćivanje pumpe hidrauličkog pojačivača upravljača; 8 – utičnica kompresora klima uređaja; 9 – pričvršćivanje kompresora klima uređaja; 10 – pogonski remen pumpe hidrauličkog pojačivača upravljača i kompresora klima uređaja; 11 – utičnica manometra-prekidača tlaka ulja; 12 - matica, 49 Nm; 13 – prijemna cijev sustava za ispuštanje ispuhanih plinova; 14 - vijak, 50 Nm; 15 - brtva; 16 - konektori generatora; 17 - sklop motora
15. Odvojite konektore senzora (sklopka) 6 (riža. 3.63) tlak tekućine u hidrauličkom sustavu servo upravljača, kompresora klima uređaja 8, prekidača tlaka ulja 11 i generatora 16.
16. Olabavite napetost i uklonite remen 10 za pogon pumpe servoupravljača i kompresora klima uređaja.
17. Odvrnite vijke i uklonite pumpu hidrauličkog pojačivača upravljača zajedno s crijevima spojenim na nju.
Pažnja! Skinuti sklop pumpe servoupravljača s nosačem i crijevima zavežite žicom i postavite tako da ne smeta pri uklanjanju i postavljanju sklopa motora.
18. Odvojite konektor žice kompresora klima uređaja i uklonite kompresor iz nosača zajedno sa spojenim crijevima.
Pažnja! Izvađeni kompresor zavežite žicom i postavite na mjesto gdje neće smetati prilikom skidanja i postavljanja motora.
19. Odvrnite matice, odvojite prijemnu cijev 13 sustava za ispuštanje plinova i uklonite oblogu 15.
20. Odvijte vijke 1.
21. Postavite kotrljajuću hidrauličku dizalicu ispod motora.
Pažnja! Montažne točke označene ikonom (*), prvo morate prethodno zategnuti, a nakon spuštanja automobila na tlo (u neopterećenom stanju) zategnite ga do kraja.
22. Uklonite s motora specijalni alat korišten za skidanje mjenjača.
23. Pričvrstite motor na jaram i objesite ga na dizalicu ili sličan uređaj.
24. Umetnite komad drveta između podnožja dizalice i korita motora i malo podignite motor da rasteretite oslonac; uklonite nosač nosača motora.
25. Provjerite jesu li sve žice odvojene od motora (električni priključci), crijeva itd., a zatim polako podignite motor iz odjeljka motora.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
1. Prilikom postavljanja motora pažljivo provjerite da žice, crijeva i konektori žica nisu priklješteni.
2. Ugradite kotrljajuću hidrauličku dizalicu ispod motora (umetanjem drvenog bloka između stopala dizalice i korita motora) i ugradite potporni nosač motora dok dizalicom podešavate položaj motora.
3. Dok podupirete motor dizalicom, odvojite dizalicu.
sl. 3.44. Ugradnja visokotlačnog crijeva za gorivo: 1 - mjesto za podmazivanje motornim uljem; 2 - visokotlačno crijevo za gorivo; 3 - prstenasta brtva
4. Prilikom postavljanja visokotlačnog crijeva za gorivo, podmažite O-prsten s malom količinom čistog motornog ulja (vidi sl. 3.44).
Pažnja! Ne dopustite da ulje uđe u razvodnik goriva.
5. Lagano okrećući prirubnicu crijeva za gorivo udesno i ulijevo, pažljivo ga umetnite u razvodnik goriva kako ne biste oštetili O-prsten. Nakon postavljanja provjerite okreće li se crijevo glatko u razvodniku goriva.
6. Ako prirubnica crijeva zapne prilikom okretanja, O-prsten bi mogao biti oštećen. Odvojite prirubnicu (u kompletu sa crijevom) iz razvodnika goriva i provjerite je li brtva oštećena, zatim je ponovno umetnite i provjerite je li okretanje glatko.
7. Zategnite pričvrsne vijke.
8. Ugradite hladnjak.
9. Ugradite mjenjač.
10. Podesite kabel papučice gasa.
11. Napunite rashladnu tekućinu u rashladni sustav.
12. Podesite napetost pogonskog remena.
13. Ugradite poklopac motora.