Pažnja! Za uklanjanje i rastavljanje opruge prednjeg ovjesa potrebno je koristiti izvlakač kuglastog zgloba i kompresor opruge.
Rastavljanje
sl. 15.25. Elementi podupirača prednjeg ovjesa: a - mjesto podmazivanja; 1 - poklopac za prašinu; 2 - samosigurnosna matica (78 Nm); 3 - prigušni nosač stalka; 4 - gornja šalica opruge; 5 - opružni jastučić, vrh; 6 – odbojnik takta kompresije; 7 - zaštitni poklopac; 8 – prednji stalak u skupljanju; 9 - opruga
1. Uklonite poklopac za prašinu 1 (riža. 15.25).
2. Pričvrstite oprugu prednjeg ovjesa i pomoću specijalnog alata MB991237 s hvataljkama MB991238 stisnite oprugu tako da se odmakne od gornje čašice. Kada koristite poseban uređaj za kompresiju opruge, provjerite jesu li svici opruge dobro zahvaćeni, a kompresija opruge se vrši sa suprotnih strana. Opruga ima vrlo veliku silu kompresije, stoga koristite samo pouzdan alat. Nikada nemojte vezati oprugu žicom.
Posebne alate montirajte simetrično i tako da njihova maksimalna duljina ne prelazi granice ugradnje.
sl. 15.26. Sabijanje opruge alatom MB991237 (1) sa hvataljkama MV991238 (2) i pomoću posebnog ključa MB990278 ili MB990775 (3) za otpuštanje samosigurnosne matice prednjeg ovjesa
3. Dok držite gornju čašicu opruge posebnim ključem MB990278 ili MB990775, otpustite samosigurnosnu maticu (riža. 15.26).
Pažnja! Ne koristite udarni ključ kada otpuštate samosigurnosnu maticu.
4. Uklonite prigušnu potporu 3 (riža. 15.25) regali.
5. Uklonite gornju čašicu 4 opruge.
6. Uklonite opruge gornjeg jastuka 5.
7. Uklonite odbojnik takta kompresije 6.
8. Uklonite zaštitni poklopac 7.
9. Uklonite oprugu 9.
Ispitivanje
1. Provjerite curi li tekućina amortizera. Provjerite ima li rupa po cijeloj duljini prigušne šipke. Provjerite kućište amortizera na mehanička oštećenja. Postavite amortizer u okomiti položaj i provjerite njegov rad pomicanjem šipke amortizera do kraja. Šipka amortizera trebala bi se kretati glatko, uz opipljiv otpor. Ako se šipka amortizera pomiče trzavo ili postoje mehanička oštećenja, amortizer se mora zamijeniti.
2. Provjerite istrošenost ili hrđu na ležaju koji se nalazi u prigušnom nosaču prednje opruge.
3. Provjerite jesu li gumeni dijelovi oštećeni ili pohabani.
4. Provjerite ima li opruga deformacija, istrošenosti ili oštećenja.
Rack Disposal
sl. 15.27. Mjesto bušenja za rupu od 3 mm za odlaganje opruge prednjeg ovjesa
Kako biste se riješili neispravnog podupirača, položite ga vodoravno i izvucite polugu amortizera dok se ne zaustavi. Zatim izbušite rupu promjera oko 3 mm na mjestu označenom strelicom na sl. 15.27, i otpustite gas.
Pažnja! Plin je sam po sebi bezopasan, ali kada pobjegne iz rupe, strugotine zaostale nakon bušenja mogu izletjeti van, stoga svakako nosite zaštitne naočale.
Skupština
Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće.
1. Nakon kompresije spiralne opruge posebnim alatom (MB 991237 i MB 991238) prethodno zategnite samosigurnosnu maticu.
Pažnja! Ne koristite udarni ključ kada zatežete vijak posebnog alata.
sl. 15.28. Korištenje dijela cijevi (1) za poravnavanje rupa u donjoj i gornjoj potpornoj čašici opruge amortizera
2. Poravnajte rupe u donjoj i gornjoj potpornoj čašici opruge opruge. Ovaj se posao lako može izvesti pomoću komada cijevi kao što je prikazano na sl. 15.28.
3. Točno poravnajte oba kraja opruge s utorima u gornjoj i donjoj čašici, zatim olabavite alat za kompresiju opruge.
sl. 15.29. Pomoću posebnog alata MB990278 ili MB990775 (1) i moment ključ (2) za zatezanje samosigurnosne matice
4. Pomoću specijalnog alata MB990278 ili MB990775 i moment ključa zategnite samosigurnosnu maticu na potrebni moment (riža. 15.29).
Pažnja! Nemojte koristiti udarni ključ.
5. Nanesite višenamjensku mast na ležaj amortizera prednje opruge.
Pažnja! Prilikom nanošenja masti, pazite da mast ne dođe na gumice nosača prigušnice.