Pažnja! Nemojte rastavljati CV zglob «Bierfeld» (B.J.), osim kod zamjene zaštitnog poklopca (isporučuje se u kompletu za popravak) ŠRUS «Bierfeld» (B.J.).
Pažnja! Pazite da ne oštetite rotor montiran na vanjskom kolutu CV zgloba «Bierfeld» (B.J.).
Pogonsko vratilo s valjkastim zglobom
Prije zamjene šarke prtljažnika, trebali biste izmjeriti udaljenost između ovratnika prtljažnika, budući da se prilikom postavljanja novih čizama taj razmak mora održavati kako bi se izbjeglo prerano trošenje prtljažnika.
Rastavljanje
1. Uklonite pogonsko vratilo.
2. Prilikom zamjene šarke potrebno je odrediti njen broj koji je dostupan na poklopcu ili na ovratniku poklopca.
sl. 15.19. Pogonsko vratilo: A - lijeva strana (vozila s motorima od 1600cc3 i 1900D s ručnim mjenjačem); Svijetla strana (vozila s motorima od 1600 cc3 i 1900D s ručnim mjenjačem i 1600 i 1800 cc3 s automatskim mjenjačem); 1 - pričvrsni prsten; 2 - unutarnja kopča CV zgloba «tronožac» (T.J.) zajedno sa sfernim valjcima; 3 - slučaj CV zgloba «tronožac» (T.J.); 4 - prašnik; 5 - stezaljka CV zgloba «tronožac» (T.J.); 6 - Kućište CV zgloba «tronožac» (T.J.); 7 - dinamički prigušivač (za modele s benzinskim motorima od 1600 i 1800 cc3); 8 - ovratnik prigušnice (za modele s benzinskim motorima od 1600 i 1800 cc3); 9 - ŠRUS «Bierfeld» (B.J.) potpuna
3. Skinite kućište 6 (riža. 15.19) ŠRUS «tronožac» (T.J.).
4. Uklonite sigurnosni prsten 1. Uklonite mast s dijelova CV zgloba i bojom ili kredom označite poravnanje na pogonskom vratilu i unutarnjem prstenu.
5. Pričvrstite valjke šarke ljepljivom trakom, zatim uklonite unutarnju kopču CV zgloba «tronožac» (T.J.) u kompletu s kuglastim valjcima.
6. Uklonite stezaljku 5 koja pričvršćuje zaštitni poklopac pogonskog vratila CV zgloba «tronožac» (T.J.).
7. Uklonite boot 4.
8. Uklonite zaštitni poklopac 3 SHRUS «tronožac» (T.J.).
Pažnja! 9. Uklonite stezaljku 8 za pričvršćivanje prigušnice (za modele s benzinskim motorima od 1600 i 1800 cc3).
Pažnja! 10. Uklonite dinamički prigušivač 7 (za modele s benzinskim motorima od 1600 i 1800 cc3).
11. Uklonite CV zglob «Bierfeld» (B.J.) sastavljen.
sl. 15.20. Komplet za popravak CV zgloba «Bierfeld» (B.J.): 1 - mala stezaljka za pričvršćivanje prtljažnika CV zgloba «Bierfeld» (B.J.); 2 - velika stezaljka za pričvršćivanje poklopca CV zgloba «Bierfeld» (B.J.); 3 - poklopac CV zgloba «Bierfeld» (B.J.)
12. Uklonite malu ogrlicu 1 (riža. 15.20) pričvršćivanje poklopca CV zgloba «Bierfeld» (B.J.).
13. Uklonite pričvršćivače velikog ovratnika 2 SHRUS poklopca «Bierfeld» (B.J.).
14. Uklonite zaštitni poklopac 3 SHRUS «Bierfeld» (B.J.). Ako prtljažnik treba ponovno instalirati, prije skidanja prtljažnika omotajte žljebove osovine ljepljivom trakom.
Ispitivanje
1. Temeljito operite sve dijelove šarke otapalom dok se stara mast sa šarki potpuno ne ukloni.
2. Provjerite ima li na svim dijelovima šarki pukotina, udubljenja, zareza, rupa i neravnomjernog trošenja.
Skupština
1. Omotajte klinove pogonske osovine ljepljivom trakom i gurnite novu zaštitnu čizmu preko pogonske osovine. Uklonite ljepljivu traku.
2. Ugradite unutarnji CV zglob «tronožac» (T.J.) sa sklopovima sfernih valjaka, dok se prethodno nanesene oznake na šarku i osovini moraju poravnati.
3. Ugradite pričvrsni prsten.
4. Ako su valjci uklonjeni s unutarnjeg prstena, premažite valjkaste ležajeve slojem masti i postavite valjke na osovine unutarnjeg prstena.
5. Nanesite polovicu potrebne količine masti na unutarnje kućište stožera i unutarnji prsten. Prilikom postavljanja kućišta šarke, provjerite podudaraju li se oznake za poravnanje napravljene prilikom uklanjanja kućišta.
6. Postavite zaštitni poklopac i pričvrstite ga stezaljkama.
sl. 15.21. Udaljenost (A) postavka dinamičkog prigušivača na pogonskom vratilu: za benzinske modele od 1600 cc3 (s MCP-om) – lijevo pogonsko vratilo A= (264±3) mm, desno pogonsko vratilo A= (369±3) mm; za modele s 1600 benzinskim motorima (AKP) i 1800 cm3 - lijevo pogonsko vratilo A= (191±3) mm, desno pogonsko vratilo A= (371±3) mm
Pažnja! 7. Ugradite dinamički prigušivač (za modele s benzinskim motorima od 1600 i 1800 cc3) ili stezaljka prigušnice (za modele s benzinskim motorima od 1600 i 1800 cc3). Ugradite dinamički prigušivač kao što je prikazano na sl. 15.21.
8. Ugradite pogonsko vratilo.
Pogonsko vratilo s kuglastim zglobom i kavezom
Pažnja! Na vozilima s motorima F9Q i kuglastim zglobom i kavezom potrebno je posebno paziti prilikom skidanja i postavljanja pogonske osovine kako se ne bi oštetili rotori senzora brzine kotača montirani na vanjskim kućištima CV zgloba «Rzeppa».
Na vozilima s motorima F9Q i unutarnjim kuglastim zglobom i kavezom, vanjskim zglobom konstantne brzine «Rzeppa» (R.J.) ne može se rastaviti.
Na vozilima s motorima F9Q prvo skinite obujmicu kočionog crijeva, odvojite pogonski kabel brzinomjera, odvojite okvir za zaštitu od prevrtanja i uklonite bočni donji poklopac.
Rastavljanje
sl. 15.22. Pogonsko vratilo s kuglastim zglobom i separatorom, ugrađeno u vozila s F9Q motorima: 1 - kućište CV zgloba «tronožac» (T.J.) sklop pogona na desnim kotačima; 2 - Kućište CV zgloba «tronožac» (T.J.) pogon na lijevi kotač; 3 - pričvrsni prsten (pogonska osovina lijevog kotača); 4 - sklop šarki; 5 - pričvrsni prsten; 6 - veliki ovratnik poklopca CV zgloba «tronožac» (T.J.); 7 - zaštitni poklopac CV zgloba «tronožac» (T.J.); 8 - mali ovratnik poklopca SHRUS-a «tronožac» (T.J.); 9 - ŠRUS «Rzeppa» (R.J.) potpuna
1. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitni poklopac (riža. 15.22).
2. Uklonite zaštitni poklopac s unutarnjeg kućišta šarke.
3. Skinite unutarnje kućište zgloba s pogonske osovine.
4. Očistite staru mast sa zgloba.
5. Uklonite osigurač s kraja pogonskog vratila.
6. Uklonite unutarnji prsten s kuglicama s pogonske osovine.
7. Bojom označite relativni položaj unutarnjeg prstena i kaveza.
8. Pomoću oštrice odvijača uklonite kuglice iz kaveza.
9. Rotirajte unutarnji prsten za 90°dok poravnavate jezičke na unutarnjem prstenu s prozorima kaveza i uklonite unutarnji prsten iz kaveza.
Ispitivanje
Pomoću otapala očistite sve dijelove šarke. Provjerite stanje dijelova za udubljenja, ogrebotine, pukotine i oštećenja. Ako postoje nedostaci, zamijenite sklop šarke.
Skupština
1. Ugradite unutarnji prsten u kavez. U isto vrijeme poravnajte oznake poravnanja.
2. Kuglice umetnite u prozorčiće separatora.
3. Kako ne biste oštetili zaštitni poklopac prilikom ugradnje na pogonsko vratilo, omotajte utore pogonskog vratila ljepljivom trakom.
4. Gurnite mali prsten koji pričvršćuje zaštitnu čizmu na pogonsku osovinu, zatim zaštitnu čizmu i uklonite ljepljivu traku.
5. Ugradite sklop unutarnjeg prstena i kuglice kaveza na pogonsko vratilo.
6. Ugradite pričvrsni prsten.
7. Napunite CV zglob svježom mašću.
8. Instalirajte unutarnje kućište zgloba na pogonsku osovinu.
9. Uklonite višak masti i postavite zaštitni poklopac na kućište CV zgloba, zatim ispustite zrak ispod zaštitnog poklopca.
10. Pomoću posebnog alata pričvrstite zaštitni poklopac novim stezaljkama. Odrežite rep stezaljke koji strši.
11. Ugradite pogonsko vratilo.
12. Na vozilima s F9Q motorima, postavite stezaljku kočionog crijeva, odvojite pogonski kabel brzinomjera, odvojite okvir za zaštitu od prevrtanja i uklonite bočni donji poklopac.