Izrađen je od kovanih i zavarenih dijelova, uključujući prednje i stražnje zone gužvanja i kruti središnji dio.
Sigurnosne mjere tijekom zavarivanja
Obavezno izvadite bateriju kada izvodite zavarivanje ili druge radove koji uključuju jake iskre blizu mjesta gdje se baterija nalazi.
Zabranjeno je zavarivanje, tvrdo i meko lemljenje dijelova napunjenog klima uređaja. To se odnosi i na one elemente automobila čije zavarivanje može uzrokovati zagrijavanje dijelova klima uređaja. Prilikom izvođenja popravaka i bojanja u sušionici ili u zoni grijanja, temperatura ne smije prelaziti +80°C.
Njega tijela
Redovito provjeravajte stanje tijela. Inače, korozija pojedinih dijelova karoserije može dovesti do ozbiljnih oštećenja iu budućnosti do skupih popravaka. Treba obratiti pozornost na skrivene dijelove vozila, kao što su podvozje, lukovi kotača i donja strana motornog prostora, kao i dijelovi karoserije ispod presvlaka. Glavni element njege tijela je pranje. Prije pranja automobila namočite ostatke insekata i uklonite ih s površine karoserije. Operite tijelo s puno vode, mekom spužvom ili četkom. Lak se ne smije prati jakim mlazom. Poprskajte automobil crijevom i operite prljavštinu od vrha prema dolje. Često ispirite spužvu. Obrišite automobil čistom krpom. Koristite samo visokokvalitetne deterdžente za odmašćivanje. Dodajte konzervanse deterdženta u vodu za pranje kako biste zaštitili površinu tijela. Ne perite i sušite vozilo na suncu, jer na površini karoserije mogu ostati mrlje. Sol kojom se posipaju ceste štetno djeluje na karoseriju automobila.
Nakon pranja automobila, vlaga smanjuje učinkovitost kočnica. Preporuča se sušenje kočionih diskova kratkim pritiskom na papučicu kočnice na početku kretanja.
Konzervacija
1. Čisto oprana i osušena boja mora se svaka 3 mjeseca tretirati konzervansima kako bi se površina vozila zaštitila od atmosferskih utjecaja, stvarajući vodoodbojni sloj voska bez pora.
2. Isteklo gorivo, ulje ili mast i tekućina za kočnice moraju se odmah ukloniti jer će se u protivnom boja laka promijeniti.
3. Površinski tretman potrebno je ponoviti ako se voda ne skuplja u kapljicama, već se širi po površini. Redovito tretiranje konzervansima pomaže u održavanju sjaja lakiranog premaza.
4. Postoji još jedna mogućnost zaštite premaza laka - uz pomoć konzervansa deterdženata. Međutim, sredstva za zaštitu od deterdženta pouzdano štite lak samo ako se koriste pri svakom pranju automobila i najmanje svaka 2-3 tjedna.
5. Nakon korištenja deterdženata (pjenjenje) posebno se preporučuje dodatna površinska obrada konzervansima.
Pažnja! Očuvanje se ne smije provoditi na otvorenom suncu.
Poliranje
1. Poliranje laka potrebno je samo ako je izblijedio zbog nedovoljne njege, izloženosti prašini, štetnim plinovima, vremenskim uvjetima, a konzervansi mu ne mogu vratiti sjaj.
2. Ne koristite grube paste za poliranje i kemijski aktivna sredstva, unatoč preliminarnim dobrim rezultatima.
3. Prije poliranja automobil je potrebno oprati i temeljito osušiti. Zatim slijedite upute za korištenje sredstava za poliranje.
4. Potrebno je polirati na malim površinama kako bi se izbjeglo prerano sušenje laka. Nakon površinske obrade nekim sredstvima za poliranje potrebno je dodatno konzerviranje. Nemojte polirati na otvorenom suncu. Mat lakirane površine ne smiju se tretirati konzervansima ili sredstvima za poliranje.
Bitumensko uklanjanje mrlja
Bitumenske mrlje brzo prodiru u lak, pa se više ne mogu potpuno ukloniti. Svježe mrlje možete ukloniti mekom krpom navlaženom posebnom tekućinom za uklanjanje bitumenskih mrlja. U hitnim slučajevima može se koristiti obični benzin, kerozin ili terpentin.
Uklanjanje insekata
Insekti sadrže tvari koje mogu oštetiti sloj laka ako se brzo ne uklone. Koristite blagu, mlaku otopinu sapuna ili deterdženta ili sredstvo za odbijanje insekata.
Uklanjanje maltera
Prskanje građevinskog materijala ispiru se lagano toplom otopinom neutralnih deterdženata. Nemojte jako trljati, inače ćete izgrebati boju karoserije. Zatim temeljito isperite čistom vodom.
Njega dijelova od umjetnih materijala
Plastični dijelovi, sjedala od umjetne kože, prednja svjetla i dijelovi obojeni u mat crno mogu se prati vodom i posebnim deterdžentima. Vlaženje se ne preporučuje. Plastični dijelovi mogu se prema potrebi tretirati posebnim sredstvima za čišćenje. Nikada nemojte koristiti nitro razrjeđivač ili benzin.
Pranje stakla
Obrišite staklo čistom mekom krpom iznutra i izvana. Za teška zaprljanja koristite alkohol ili amonijak i toplu vodu, posebna sredstva za čišćenje stakla. Kada perete vjetrobransko staklo, podignite brisače.
Pažnja! Kada koristite sredstva za čišćenje boje koja sadrže silikon, nemojte njima brisati staklo. Prilikom raspršivanja aerosola koji sadrže silikon prekrijte prozore kartonom ili drugim materijalom.
Briga za gumene brtve
Brtvene ili klizne površine povremeno poprašite talkom ili poprskajte silikonskim sprejem. To će ih održati elastičnim i spriječiti škripanje kada su vrata zatvorena. Neugodne zvukove možete ukloniti brisanjem kontaktnih površina tekućim sapunom.
Felge kotača
Aluminijski naplatci zahtijevaju održavanje, posebno u hladnoj sezoni. Da biste to učinili, možete koristiti poseban alat za čišćenje diskova. Nemojte koristiti jaka kisela, jako alkalna i gruba sredstva za čišćenje ili vodu temperature iznad +60°C.
Pojasevi
Sigurnosne pojaseve treba prati blagom sapunicom bez skidanja. Nemojte ih izlagati kemijskom čišćenju, jer to može uzrokovati uništavanje vlakana. Pojasevi s automatskim namotavanjem moraju se uvijati u suhom stanju, ako je potrebno, koristite poseban aerosol za bolje klizanje. Ne preporučuje se sušenje pojaseva na temperaturama iznad +80°C i na otvorenom suncu.
Navlake od tkanine
Očistite tapecirana sjedala usisavačem ili tvrdom četkom. Jako zaprljana sjedala treba očistiti sapunicom ili posebnim sredstvom za čišćenje unutrašnjosti. Mrlje od masti i ulja tretirajte čistim benzinom ili sredstvom za uklanjanje mrlja. Sredstvo za čišćenje ne smije se sipati izravno na tkaninu. Mrlja se uklanja utrljavanjem sredstva za čišćenje duž konture od ruba mrlje prema sredini. Drugu prljavštinu možete ukloniti lagano toplom otopinom sapuna.
Pažnja! Kada koristite tekuće deterdžente u automobilu, pokušajte ne navlažiti tretiranu površinu.