Električni krug sustava ubrzanog predgrijanja motora 1D56T
1. Provjerite je li napon baterije između 11-13V.
2. Pazite da temperatura rashladne tekućine nije viša od 20°C.
Pažnja! Pri višoj temperaturi rashladne tekućine odvojite blok od osjetnika temperature rashladne tekućine.
3. Izmjerite električni otpor između elektrode i kućišta ("težina") početna svijeća.
4. Otpor bi trebao biti unutar 0,05-0,07 ohma pri temperaturi okoline od 5-35°C.
Pažnja! Izmjereni otpor jedne svjećice jednak je paralelnom otporu sve četiri svjećice.
5. Izmjerite otpor između terminala "G" relej žarnice (1, 2) i elektroda svjećice.
6. Otpor bi trebao biti u rasponu od 0,14-0,16 ohma.
Pažnja! Prije mjerenja otpora, provjerite je li terminal "G" Relej se ne napaja naponom baterije.
7. Pričvrstite voltmetar na elektrodu svjećice i tijelo svjećice i izmjerite napon odmah nakon što se ključ za paljenje okrene na "ON" (uključeno predgrijavanje) bez pokretanja startera.
8. Nakon otprilike 2-4 sekunde, napon bi se trebao uspostaviti unutar 9-11 V.
Pažnja! Vrijeme potrebno za pad napona varira ovisno o temperaturi plamenika i primijenjenom naponu.
9. Izmjerite napon tijekom pokretanja motora koji mora biti najmanje 4 V.
10. Pokrenite motor i dok se motor zagrijava izmjerite napon koji bi trebao biti između 5-8V.
11. Kada se rashladno sredstvo zagrije na temperaturu od 30°C ili više, ili ako je prošlo 30 sekundi od pokretanja motora, napon bi trebao pasti na 0 V.