Gorivo
Benzinski motori
Dopušteno je točenje samo bezolovnog benzina s oktanskim brojem najmanje 87 (način istraživanja). Ako ima kucanja (detonacija) ili nepravilan rad motora ("kvarovi") natočite benzin s višim oktanskim brojem. Ako ova mjera ne uspije, provjerite i prilagodite brzinu praznog hoda i vrijeme paljenja. Ako se i dalje osjeća nenormalan rad motora, uzrok je kvar ili istrošenost motora. Vožnja s kvarom motora nije dopuštena jer dovodi do povećanog trošenja zupčastog remena ili lanca.
Proizvođač strogo ne preporučuje korištenje raznih aditiva za gorivo za čišćenje komora za izgaranje itd. Dopuštena je vrlo rijetka uporaba aditiva za čišćenje vodova i spremnika goriva od naslaga katrana. Preporuča se koristiti mješavinu 90% bezolovnog benzina s 10% etanola (benzin). Ako osjetite nenormalan rad motora, odmah biste trebali prijeći na standardne visokooktanske vrste benzina. Imajte na umu da neka goriva već sadrže potrebne aditive. Zabranjeno je dolijevati benzinsko-alkoholne smjese na bazi metanola, inače će doći do oštećenja sustava goriva.
Dizel motori
Dopušteno je točenje goriva razreda 1-D ili 2-D, odnosno zimskog razreda 2-D. Pri niskim temperaturama preporučuje se 1-D ili 2-D zimsko gorivo. Zabranjeno je dodavanje ulja i raznih otapala u gorivo. Ako benzin greškom uđe u spremnik dizela, izvadite spremnik i isperite ga, motor se ne smije pokretati.
Motorno ulje
Pažnja! Zabranjeno je dolijevanje ulja bez dodataka deterdženta ili nerazrijeđenog mineralnog ulja.
Grafikon temperature za korištenje različitih motornih ulja
S lijeve strane je dijagram za ne-turbo motor.
Desno je dijagram za turbo motor (dizelaši).
Proizvođač preporučuje niže navedene vrste ulja za sve vremenske prilike.
Za benzinske motore bez turbo punjenja
* SAE 5W-20 ulje se ne preporučuje za vožnju velikim brzinama bez obzira na klimatske uvjete.
Za dizelaše
* SAE 5W-30 ulje preporučuje se za trajne niske temperature, ali se ne preporučuje za vožnju velikom brzinom.
Preporučena maziva i tekućine
