Provjera dubine profila
Provjera istrošenosti i oštećenja guma
Njega guma svodi se na provjeru dubine profila, tlaka u gumama (testirano na hladnim gumama), identificirajući tragove neuobičajene istrošenosti i oštećenja, po kojima možete utvrditi stanje dijelova prednjeg ovjesa i upravljača.
Redovito uklanjajte kamenje ili oštre predmete zaglavljene u gaznoj površini. Povremeno uklonite kotače i očistite vanjsku i unutarnju površinu diska od prljavštine.
Ako ste u nedoumici o posljedicama bilo kojeg pronađenog oštećenja, obratite se servisu za popravak guma. Premjestite kotače u pravilnim intervalima. Kada postavljate novu gumu na naplatak, imajte na umu sljedeće.
Širina gaznog sloja gume ne smije se razlikovati od udaljenosti između unutarnjih rubova gume za najviše 25 mm. Na radijalnim gumama širina između unutarnjih rubova ne smije prelaziti 80% širine gume.
Visina gume u instaliranom stanju značajno utječe na točnost očitanja brzinomjera, dinamiku ubrzanja i razmak automobila. Potrebne korekcije navodi proizvođač gume. Brzinomjerni mjenjači s korigiranim prijenosnim omjerom isporučuju se kao rezervni dijelovi.
Prilikom postavljanja novih guma ne bi trebalo biti neuobičajenog naginjanja karoserije tijekom vožnje po neravnim cestama ili u zavojima.
Zamjena kotača
Dijagram zamjene kotača
Kotači su preuređeni kako bi se poboljšala ujednačenost trošenja guma nakon 12.000 km.
Prilikom skidanja zimskih guma s čavlima označite položaj skinutog kotača i smjer čavlića. Nije dopušteno mijenjati kotače čije su gume predviđene za različita opterećenja i odvojeno su ugrađene na prednju i stražnju osovinu.
Proizvođač preporučuje ugradnju radijalnih guma u jednom kompletu (5 kotača). U ekstremnim slučajevima dopušteno je ugraditi radijalne gume istog dizajna na stražnju osovinu.