Trebat će vam široki fleksibilni plastični ili najlonski aplikator za izravnavanje površine kita.
1. Pomiješajte malu količinu smjese za kit na čistu drvenu dasku ili karton (štedljivi učvršćivač). Pridržavajte se uputa proizvođača na pakiranju, inače se kit neće dobro stvrdnuti.
2. Pomoću aplikatora nanesite pastu za punjenje na pripremljenu površinu.
3. Aplikatorom prijeđite preko površine kita kako biste postigli željenu konturu i zagladili površinu kita.
4. Kada se postigne izvorna razina i kontura, prestanite raditi s pastom.
Ako nastavite, pasta će se zalijepiti za aplikator.
5. Nastavite nanositi tanke slojeve paste u intervalima od 20 minuta dok razina kita ne bude točno u razini s okolnim metalom.
6. Kada se kit stvrdne, višak se može ukloniti turpijom.
7. Zatim morate koristiti brusni papir, postupno povećavajući njegovu granulaciju, počevši od papira s indeksom granulacije od 180 jedinica i završavajući s vodootpornim papirom s indeksom granulacije od 600 jedinica. Uvijek namotajte brusni papir oko gumenog ili drvenog bloka, inače površina kita neće biti potpuno ravna.
8. Prilikom brušenja površine kita, vodootporni brusni papir s indeksom granulacije 600 jedinica potrebno je povremeno navlažiti vodom. To će pomoći u postizanju vrlo glatke površine.
9. Područje popravka sada bi trebalo biti okruženo prstenom od golog metala, koji bi trebao biti okružen dobrom, neoštećenom bojom. Isperite područje koje želite popraviti vodom dok ne uklonite svu prašinu od brušenja.
10. Nanesite tanak sloj temeljnog premaza na cijelu očišćenu površinu. To će pomoći u otkrivanju svih nedostataka na površini kita.
11. Uočene nedostatke ispravite svježim kitom ili lamelom i ponovno očistite površinu brusnim papirom.
12. Ponavljajte postupak nanošenja temeljnog premaza i punila dok ne budete zadovoljni kvalitetom površine punila i ruba boje.
13. Isperite površinu čistom vodom i ostavite da se potpuno osuši.
14. Područje popravka sada je spremno za bojanje. Bojanje sprejom treba izvoditi po toplom, suhom i mirnom vremenu kada u zraku nema prašine.
Ti se uvjeti mogu postići ako imate pristup velikom proizvodnom pogonu.
15. Međutim, ako morate raditi na otvorenom, trebate vrlo pažljivo odabrati dan slikanja. Ako radite u zatvorenom prostoru, poprskajte pod vodom. To će vam pomoći u uklanjanju prašine koja bi inače mogla odletjeti u zrak.
16. Ako je područje popravka na jednoj ploči karoserije, zatvorite sve okolne ploče. To će vam pomoći smanjiti manju neusklađenost boje boje.
17. Dekorativne ukrasne obloge kao što su kromirane letvice, ručke na vratima, i tako dalje, također je potrebno maskirati ili ukloniti. Za maskiranje koristite ljepljivu traku i nekoliko slojeva papira.
18. Dobro protresite boju prije prskanja, a zatim je vježbajte prskati kako biste naučili kako to učiniti ispravno.
19. Nanesite debeli sloj temeljnog premaza na površinu koju želite popraviti. Bolje je nanijeti nekoliko tankih slojeva nego jedan debeli.
20. Koristeći brusni papir granulacije 600, brusite površinu temeljnog premaza dok ne postane vrlo glatka.
21. Tijekom ovog postupka, površina koja se tretira mora biti temeljito namočena vodom. Brusni papir također je potrebno povremeno spuštati u vodu.
22. Pustite da se temeljni premaz osuši prije nanošenja dodatnih slojeva.
23. Raspršite boju na gornji sloj, povećavajući njegovu debljinu nanošenjem nekoliko slojeva.
24. Počnite raspršivati boju od središta područja koje popravljate, a zatim kružnim pokretima tretirajte cijelo područje koje popravljate, kao i otprilike 5 cm okolne boje.
25. Uklonite sav maskirni materijal 10-15 minuta nakon nanošenja zadnjeg sloja boje.
26. Pustite da se nova boja suši najmanje dva tjedna, a zatim upotrijebite vrlo finu brusnu masu kako biste prijelaz s nove boje na original učinili neprimjetnim.
27. Na kraju rada nanesite sloj voska.