Bilješka. Ugradnja kuke za prikolicu zahtijeva posebne vještine i opremu.
Najveća težina prikolice s kočnicama i maksimalnim opterećenjem kuke
Nikada nemojte prekoračiti maksimalno dopušteno opterećenje rude navedeno u specifikacijama. Kod vuče prikolice na nadmorskoj visini većoj od 1000 m ili više, težinu prikolice treba smanjiti za 10% ukupne mase vozila s prikolicom za svakih 1000 m nadmorske visine, budući da efektivna snaga motora se smanjuje zbog pada atmosferskog tlaka.
Tehnička specifikacija za ugradnju kuke za prikolicu
 |  |
Za pravilno pričvršćivanje kuke za vuču u točkama A, preporuča se pridržavati se dimenzija navedenih u donjoj tablici (vrijednosti su dane u mm).
Bilješka. Vrijednost točke 7 dana je za masu praznog vozila.
Bilješka. Karakteristike navedene u retku 7 tablice vrijede za neopterećeno vozilo. Mogu se razlikovati ovisno o veličini guma, dodatnoj opremi i stanju ovjesa.
Vožnja s prikolicom
Ne dopustite da kvačilo sklizne (na vozilima s ručnim mjenjačem) i nemojte prekoračiti potrebnu brzinu motora pri povlačenju.
Kada vozite s prikolicom, ne prelazite brzinu od 160 km/h.
Također, nemojte prekoračiti maksimalnu zakonsku brzinu za vožnju s prikolicom u vašem području ako je ispod 100 mph.
Kako biste izbjegli udarce i trzaje prikolice, do kojih može doći kada prejako pritisnete papučicu kočnice, pritisnite je prvo lagano, a zatim jače.
Prije spuštanja nizbrdo prebacite u niži stupanj prijenosa kako biste u potpunosti iskoristili učinak kočenja motorom.
Karoserija, kočnice, spojka i šasija bit će izloženi povećanom opterećenju prilikom vuče prikolice.
Povećanje mase, kao i povećanje otpora kotrljanja gume i otpora zraka, uzrokovat će povećanje potrošnje goriva.