Konvergencija (Toe-in)
Pomoću posebnog ravnala izmjerite količinu konvergencije upravljanih kotača. Konvergencija = B - A
Preporučena vrijednost: središte gaznoga sloja gume: 1±2 mm kut prstiju (na kotaču): 0° 03+05.
Podesite uvlačenje tako da prvo uklonite bravu i odvrnete sigurnosnu maticu okretanjem zatezača desne i lijeve poluge upravljača u različitim smjerovima, ali za isti iznos.
Bilješka. Poravnanje kotača će imati tendenciju da bude negativno ako se lijevi zatezni prsten zakrene prema prednjem dijelu vozila, a desni zatezni zateznik prema stražnjem dijelu vozila.
Ugradite držač i zategnite sigurnosnu maticu na preporučeni moment. Preporučeni moment zatezanja: 52 + 2 Nm.
Provjerite je li poravnanje kotača unutar preporučenog raspona.
Pomoću okretne ploče provjerite je li kut upravljanja upravljanih kotača unutar preporučene vrijednosti.
Preporučena vrijednost:
- unutarnji kotači: 34°5'±1°3'
- vanjski kotači: 29°2'
Kut konvergencije (Toe-out) prilikom skretanja automobila
Za provjeru stanja spona, osobito ako je automobil bio u nesreći (ili se pretpostavlja da je posjetio), vrlo je preporučljivo provjeriti kut prstiju (Toe-out) prilikom skretanja automobila, uz redovitu provjeru poravnanja kotača. Izvršite ovu provjeru i na lijevom i na desnom skretanju.
Preporučena vrijednost: kut konvergencije (Toe-out) prilikom skretanja (za vanjski kotač kada unutarnji kotač ima kut od 20°): 22°0’ ±1°30’.
Kolaps, kotač (uzdužni kut nagiba osovine), poprečni kut nagiba osovine
- Nagib: – 0°10'±30'
- Castres: 3°15'±30'
- KPI: 12°25’ ±1°30’
Bilješka. Razlika između desnog i lijevog kotača ne smije biti veća od 30'.
Uzdužni i poprečni kut nagiba klina postavljeni su tvornički i ne mogu se podešavati.
Za automobile s aluminijskim naplatcima, pričvrstite katadioptere na osovinu pogonske osovine pomoću stezaljke MB991004. Moment pritezanja specijalnog alata mora biti jednak momentu pritezanja matice pogonskog vratila (245±29 Nm).
Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje ležaja kotača, nemojte dopustiti da kotači budu izloženi težini vozila s labavim maticama koje pričvršćuju pogonsko vratilo.
Poravnanje stražnjih kotača (Toe-in)
Preporučena vrijednost: u sredini gaznog sloja gume: 3±2 mm.
Kut konvergencije (na kotaču): 0°08’±0,5’.
Provjerite je li podešavanje nagiba napravljeno prije podešavanja prstiju.
Da biste podesili nagib stražnjih upravljanih kotača, potrebno je okrenuti vijke za podešavanje nagiba (pričvrsne vijke poluge za podešavanje na unutarnjoj strani tijela).
Lijevi kotač: okrenite vijak u smjeru kazaljke na satu (+) - povećava se konvergencija.
Desni kotač: okrenite vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (–) - povećava se konvergencija.
Bilješka. Ljestvica ima podjelu od približno 2,6 mm (konvergencija na jednom kotaču je ekvivalentna kutu od 16')
Preporučena vrijednost: -0°40±30' (razlika između desnog i lijevog kotača: ne više od 30')
Bilješka. Nagib je tvornički podešen i ne može se podešavati. Za vozila s pogonom na dva kotača s aluminijskim naplatcima, pričvrstite reflektor na osovinu stražnje ruke pomoću posebnog alata (MV991014). Zategnite specijalni alat momentom pritezanja jednakim momentu pritezanja osovine pomoćnog kraka 175±25 Nm. Za vozila s pogonom na 4 kotača s aluminijskim naplatcima, pričvrstite katadioptere na osovinu pogonske osovine pomoću stezaljke MB991004. Moment pritezanja specijalnog alata mora biti jednak momentu pritezanja matice pogonskog vratila (245±29 Nm).
Provjera zazora u ležajevima prednjih kotača
Odvojite čeljust kočnice prednjeg kotača i, bez odvajanja kočionog crijeva, objesite čeljust blizu glavčine kotača.
Skinite kočioni disk s glavčine.
Pričvrstite brojčanik kao što je prikazano na slici. Izmjerite zračnost u ležaju glavčine pomičući ga naprijed-natrag.
Granična vrijednost: 0,05 mm.
Ako aksijalni zazor premašuje dopuštenu vrijednost, zamijenite sklop glavčine.