Tip poluge
Povucite ručicu parkirne kočnice snagom od približno 200 N i izbrojite broj klikova.
Zadana vrijednost: 4-5 klikova.
Tip pedale
Ako hod poluge ručne kočnice nije unutar preporučenog raspona, prilagodite ga pomoću postupka u nastavku.
Uklonite podnu konzolu.
Otpustite maticu za podešavanje i otpustite kabel.
Pritisnite papučicu parkirne kočnice snagom od približno 200 N.
Preporučena vrijednost: 1-2 klika.
Ako hod papučice ručne kočnice nije unutar preporučenog raspona, prilagodite ga pomoću postupka u nastavku.
Uklonite čepove iz rupa za podešavanje na stražnjim kočnicama. Umetnite odvijač s prorezima i okrenite ga u smjeru strelice kako biste razdvojili kočione pločice dok se kočni disk čvrsto ne učvrsti. Otpustite maticu za podešavanje kočnice pet zareza unazad.
Podesite parkirnu kočnicu prema preporučenoj vrijednosti okretanjem matice za podešavanje. Nakon završetka podešavanja, provjerite nema li slobodnog hoda između poluge i matice za podešavanje.
Pažnja! Ako je hod poluge ručne kočnice manji od preporučenog, kočione pločice mogu «zgrabiti» disk.
Nakon dovršetka podešavanja hoda parkirne kočnice, podignite stražnji dio vozila i zakrenite stražnje kotače kako biste osigurali da nema kontakta između diska kočnice i pločice.
Otpustite maticu za podešavanje okretanjem do kraja osovine kabela, dopuštajući kabelu da se slobodno kreće.
Uklonite čepove iz rupa za podešavanje na stražnjim kočnicama. Umetnite odvijač s prorezima i okrenite ga u smjeru strelice kako biste razdvojili kočione pločice dok se kočni disk čvrsto ne učvrsti. Otpustite maticu za podešavanje kočnice pet zareza unazad.
Podesite parkirnu kočnicu prema preporučenoj vrijednosti okretanjem matice za podešavanje. Nakon završetka podešavanja, provjerite nema li slobodnog hoda između pedale i matice za podešavanje.
Pažnja! Ako je hod poluge ručne kočnice manji od preporučenog, kočione pločice mogu «zgrabiti» disk.
Nakon dovršetka podešavanja hoda parkirne kočnice, podignite stražnji dio vozila i zakrenite stražnje kotače kako biste osigurali da nema kontakta između diska kočnice i pločice.