Glava cilindra i ventili

Rastavljanje

Pažnja: Položite uklonjene dijelove prema broju cilindra i usisnim/ispušnim ventilima kako ih ne biste pomiješali tijekom montaže.

Uklanjanje dijelova provodi se prema redoslijedu brojeva navedenih na odgovarajućoj slici.

Prilikom uklanjanja dijelova obratite pozornost na sljedeće postupke:

1. Uklanjanje ventila.

A) Pomoću posebnog izvlakača stisnite oprugu ventila i uklonite krekere.

b) Pažljivo uklonite izvlakač. Uklonite opružnu ploču, oprugu i njezino sjedište. Izvadite ventil.

Napomena: Pohranite dijelove za svaki ventil zasebno.

2. Uklanjanje brtvi ventila.

Uklonite brtve stabla ventila s glave cilindra pomoću posebnih kliješta kao što je prikazano na slici.

Oprez: Nemojte ponovno koristiti brtve stabla ventila.

Ispitivanje

Provjera glave cilindra

1. Prije čišćenja provjerite ima li na glavi motora oštećenja i pukotina, curenja rashladne tekućine i ulja, ispušnih plinova i zraka.

2. U potpunosti uklonite naslage ulja, kamenac, ostatke brtvila, naslage čađe s površine glave cilindra. Nakon čišćenja, komprimiranim zrakom ispuhajte uljne kanale glave cilindra.

3. Provjera neravnine pričvršćene površine glave cilindra.

A) Koristeći precizno ravnalo i plosnati mjerač, provjerite neravninu spojene površine glave cilindra ispod brtve u smjeru od "A" prije "G", prikazano na slici.

Ne ravnost (za glavu):

• Nominalni - 0,03 mm
• Maksimalno dopušteno - 0,20 mm

b) Ako ravnost prelazi granicu, brusite površine glave cilindra i bloka cilindra.

Nazivna visina (novi) glave cilindra (+0,1 mm):

• GDI motor - 132,0 mm
• MPI motor - 120,0 mm
• Najveća dopuštena dubina brušenja - 0,20 mm

Pažnja: ukupna debljina metala uklonjenog sa spojnih površina glave cilindra i bloka cilindra ne smije ukupno premašiti 0,20 mm.

V) Koristeći precizno ravnalo i plosnati mjerač, provjerite ravnost spojne površine glave cilindra ispod brtve na strani usisnog i ispušnog razvodnika.

Neravnina (za kolekcionare):

• Nazivna vrijednost ne više od - 0,15 mm
• Granična vrijednost - 0,20 mm

G) Ako ravnost prelazi najveću dopuštenu vrijednost, izbrusite spojnu površinu glave cilindra sa strane razvodnika.

4. Pregledajte unutarnje površine ispod ležajeva bregastog vratila, provjerite ima li brazda i drugih oštećenja. Ako postoji oštećenje, zamijenite glavu cilindra.

Provjera ventila i sjedišta ventila

1. Ventil se mora zamijeniti ako je vreteno ventila istrošeno (istrošenost grebena) ili oštećen, ili ako je kraj stabla ventila (točka kontakta čeone površine s vijkom za podešavanje klackalice ventila) nastala su udubljenja.




2. Provjerite kontaktnu površinu skošenja diska ventila sa sjedištem ventila. Kontaktna površina treba ravnomjerno biti smještena u središtu radne skošenosti diska ventila. U slučaju nepravilnog kontakta ventila sa sjedištem, brusite skošenje diska ventila.

Napomena: Prije provjere kontaktne površine, provjerite jesu li ventil i čahura vodilice u dobrom stanju.

3. Provjerite debljinu diska ventila u njegovom cilindričnom dijelu. Ako je debljina diska ventila manja od granice, zamijenite ventil.

Debljina ploče ventila (mm):

4. Izmjerite ukupnu duljinu ventila. Ako je izmjerena vrijednost izvan raspona (više od 0,5 mm ili manje od 0,5 mm od nominalne vrijednosti), zatim zamijenite ventil.

Stol. Ukupna duljina ventila (mm).

5. Umetnite ventil u čahuru za navođenje u glavi cilindra i, pritiskajući ga na sjedište, izmjerite izbočinu stabla ventila od njegovog kraja do površine sjedišta sjedišta opruge ventila. Ako izmjerena vrijednost premašuje dopuštenu vrijednost, zamijenite sjedište ventila.

Stol. Protruzija stabla ventila (mm

).

Provjera opruge ventila

1. Izmjerite visinu opruge ventila u slobodnom stanju, a ako je manja od dopuštene vrijednosti, zamijenite oprugu.

Stol. Visina opruge ventila.

Motor	Ocijenjen	Ograničiti.
4G15-GDI	49,1 mm	48,6 mm
4G15-MPI	50,9 mm	50,4 mm
4G93-GDI	44,8 mm	43,8 mm
4G93-MPI	50,9 mm	49,9 mm

2. Izmjerite otklon osi opruge ventila okomito na površinu ležaja. Ako odstupanje premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite oprugu.

Otklon osi opruge:

nominalno - 2°ili manje

maksimalno dopušteno - 4°



3. Pomoću uređaja za ispitivanje opruga izmjerite silu potrebnu za sabijanje opruge na njezinu ugradbenu duljinu. Ako je sila manja od najveće dopuštene vrijednosti, zamijenite oprugu.

Duljina postavljanja opruge (mm) pod određenim opterećenjem (H):

Provjera vodilice ventila

1. Izmjerite razmak između vodilice ventila i stabla ventila na nekoliko točaka duž duljine.



Zazor između vodilice ventila i stabla ventila:

Nazivna vrijednost:

• Ulaz - 0,02 - 0,05 mm

Srednjoškolska matura:

• Motor 4G15 - 0,03 - 0,06 mm
• Motor 4G93 - 0,05 - 0,09 mm

Najveća dopuštena vrijednost:

• Ulaz - 0,10 mm
• Gradacija - 0,15 mm

Nazivni promjer stabla ventila:

• Motor 4G15 - 5,5 mm
• Motor 4G93 - 6,0 mm

Nazivni provrt vodilice ventila:

• Motor 4G15 - 5,52 mm
• Motor 4G93 - 6,02 mm

2. Ako je zazor veći od dopuštene vrijednosti, zamijenite vodilicu ventila ili ventil ili oboje.

Popravak

Rekonstrukcija sjedišta ventila

1. Provjerite zazor između stabla ventila i vodilice ventila prije ponovne izrade sjedišta ventila. Ako je potrebno, zamijenite vodilicu ventila.

2. Posebnim alatom (glodalo za školjke s 30°, 45°, 60°ili drugim kutom kosine) strojno obradite sjedište ventila kako biste dobili širinu kontaktne površine i kut nagiba radne skošenosti prema specifikacijama.

Napomena: preporuča se ponovna geometrija sjedišta ventila na alatnim strojevima.

3. Nakon preoblikovanja sjedišta ventila, ventil i sjedište ventila treba preklopiti pastom za prianjanje.

4. Provjerite koliko je stablo ventila stršeće iznad površine glave cilindra (pogledajte odgovarajući odlomak u odlomku "Provjera ventila i sjedišta ventila").

Zamjena sjedišta ventila

Napomena: Zamjena sjedišta ventila mora se obaviti na alatnim strojevima.

1. Stroj (odrezati) zamjenjivo sjedište ventila iznutra kako bi se smanjila debljina njegovih stijenki. Zatim uklonite sjedište ventila.



2. Izbušite rupu u glavi cilindra za ugradnju prevelikog sjedišta ventila (veličina popravka).



3. Prije ugradnje sjedišta ventila, ili zagrijte glavu cilindra na približno 250°C ili ohladite sjedište ventila u tekućem dušiku kako biste spriječili mehanička oštećenja (struganje) rupe u glavi cilindra prilikom ugradnje sjedala.

4. Koristite rezač sjedišta ventila za strojnu obradu sjedišta na potrebnu širinu kontaktne površine i kut skošenja kako je navedeno (vidi paragraf "Rekonstrukcija sjedišta ventila").

Zamjena vodilice ventila

1. Pomoću posebnog alata i preše istisnite vodilicu ventila u smjeru površine brtve glave cilindra.

2. Izbušite rupu u glavi cilindra za ugradnju predimenzionirane vodilice ventila (veličina popravka).

Napomena: Nemojte ponovno postavljati vodilicu ventila istog promjera nakon bušenja rupe na preveliku veličinu.

3. Pritisnite novu vodilicu ventila sa strane gornje površine glave cilindra tako da njezina izbočina od kraja do sjedišta sjedišta opruge ventila bude jednaka "A" (vidi sliku).

Nazivna vrijednost "A":

• 4G15 motori - 23,0 mm
• Motor 4G93-GDI - 19,0 mm
• 4G93-MPI motor - 14.0mm

Bilješka:

- Pritisnite vodeće čahure sa strane gornje površine glave cilindra (sa strane poklopca).

- Obratite pozornost na razliku u duljini čahura za vođenje:

4G15 motori:

• za usisni ventil - 48,0 mm
• za ispušni ventil - 55,0 mm

4G93 motori:

• za usisni ventil - 45,5 mm
• za ispušni ventil - 50,5 mm

4. Nakon ugradnje čahure vodilice, postavite novi ventil na njega i provjerite da li se ventil slobodno kreće, bez zapinjanja ili prekomjerne zračnosti.

5. Nakon zamjene vodilice ventila, provjerite obrazac kontakta sjedišta ventila. U slučaju neispravnog kontakta, ispravite sjedište ventila (lap valve i sjedište ventila).

Popravak ventila

1. Izbrusite ventil kako biste uklonili naslage ugljika i ogrebotine.

2. Provjerite odgovara li kut nagiba radne skošene nominalne vrijednosti.

Pažnja:

• Brušenje ventila treba biti minimalno.
• Ako je debljina diska ventila: nakon brušenja manja od najveće dopuštene vrijednosti, tada zamijenite ventil.
• Nakon brušenja, preklopite ventil i sjedište ventila kako biste osigurali točan uzorak kontakta.

Lapni ventil na sjedište

1. Ravnomjerno nanesite tanak sloj paste za lijepljenje na površinu sjedišta ventila.

Pažnja:

• Nemojte dopustiti da pasta za lepljenje dođe u dodir sa stablom ventila.
• Prvo upotrijebite pastu srednjeg zrna (veličina zrna 120 -150), a zatim pasta za fino mljevenje (granulacija preko 200). - Za ravnomjerno nanošenje paste za lepljenje, koristite mješavinu paste za lepljenje s malom količinom motornog ulja.

Stol. Dimenzije popravka (unutarnji promjeri) rupe za vođenje ventila.

Stol. Dimenzije popravka (promjeri) rupe za sjedište ventila.

2. Nekoliko puta udarite ventilom o sjedište, malo okrećući ventil posebnim alatom.



3. Isperite lapping pastu kerozinom.

4. Nanesite lagani sloj motornog ulja na kontaktnu površinu sjedišta ventila.

5. Provjerite kontakt sjedišta ventila. Popravite ili zamijenite sjedište ventila ako je potrebno.

Skupština

Ugradnja detalja vrši se redom, povratak na uklanjanje.

Obratite pozornost na sljedeće radnje prilikom ugradnje dijelova.

Napomena: Nanesite motorno ulje na sve pokretne dijelove prije ugradnje.

1. Ugradnja brtve stabla ventila.

A) Ugradite sjedište opruge ventila.

b) Pomoću posebnog trna postavite brtvu stabla ventila na vodilicu ventila.

Napomena: za motor 4G15-GDI nemojte brkati mjesta ugradnje brtvi ventila za usisne i ispušne ventile, brtve ventila razlikuju se u oznakama u boji:

Oznaka simbola na kapi:

• ulazni ventil br
• ispušni ventil - SD

Boja tijela kape:

• usisni ventil - sivi
• ispušni ventil - sivo-zeleni

Pažnja:

• Neispravna ugradnja brtve stabla ventila rezultirat će povećanim protokom ulja kroz vodilicu ventila.
• Nemojte postavljati brtvu ventila koja je bila korištena.

2. Ugradnja ventila, opruge ventila i krekera.

A) Podmažite vreteno ventila motornim uljem i umetnite ga u čahuru vodilice. Provjerite slobodu kretanja ventila.

Pažnja: nemojte primjenjivati silu kada provlačite vreteno ventila kroz brtvu vretena ventila.

b) Postavite oprugu ventila na mjesto tako da se obojena identifikacijska oznaka nalazi blizu sjedišta opruge (gore).



V) Pomoću izvlakača stisnite oprugu i ugradite krekere u utor stabla ventila.

Pažnja: ako je opruga previše stisnuta, sjedište opruge može prisloniti na brtvu stabla ventila i oštetiti je.

G) Provjerite ispravnu ugradnju krekera nakon uklanjanja izvlakača.