Opće informacije
Trosmjerni katalizator radi zajedno sa sustavom kontrole omjera zraka i goriva povratne informacije osjetnika za kisik. Katalizator oksidira ugljikov monoksid (TAKO) i ugljikovodika (CH) i smanjuje emisiju dušikovog oksida (NOx). Kada se održava stehiometrijski omjer zrak-gorivo, trosmjerni katalizator osigurava najveću učinkovitost čišćenja za tri skupine tvari, a to su: CO, HC i NOx.
Skidanje i ugradnja
- Dijelovi se uklanjaju prema redoslijedu brojeva prikazanih na slici "Uklanjanje katalizatora".
Uklanjanje pokretača EGR ventila (motor 4G93-MPI). 1 - Priključak kabelskog svežnja servo ventila EGR, 2 - Ventil EGR, 3 - Brtva ventila EGR.
Uklanjanje katalizatora. 1 - senzor temperature katalizatora (GDI motori) ili senzor kisika (straga, motor 4G15-MPI), 2 - silazna cijev ispušnog sustava, 3 - katalizator.
− Ugradnja dijelova provodi se obrnutim redoslijedom od skidanja.
Provjera katalizatora
Provjerite ima li oštećenja, pukotina ili otapanja. Zamijenite katalizator ako je prisutan kvar.
Pažnja:
- - Potrebno održavanje i podešavanja u skladu sa specifikacijama proizvođača moraju se provesti što je prije moguće.
- - Ne palite motor (uključujući i u praznom hodu), ako motor ne pali, jer će ispušni sustav tada imati nenormalno visoku temperaturu koja bi mogla oštetiti katalizator ili dijelove ispod karoserije vozila.
- - Promjena dizajna ili pogoršanje tehničkog stanja (uništenje, starenje, trošenje ili oksidacija) sustav paljenja ili goriva, ili promjena u radnom stanju bilo kojeg drugog sustava koja bi mogla uzrokovati zatajenje motora, moraju se odmah ispraviti kako bi se spriječilo pregrijavanje katalitičkih pretvarača.