Opće informacije o motorima

Benzinski motori 4G15 i 4G93 - redni četverocilindrični s bregastim vratilima u glavi i ventilima u glavi motora.

Redoslijed paljenja cilindara: 1-3-4-2.

Blok cilindra izrađen je od lijevanog željeza, glava cilindra i kućište rashladne pumpe izrađeni su od aluminijske legure.

Radilica od kovanog čelika podupire pet ležajeva. Kapice ležajeva integrirane su u ležište radilice kako bi se povećala krutost bloka cilindra.

Klip je izliven od posebne aluminijske legure i spojen je plivajućim klipnim klipom na klipnjaču.

Klipni prstenovi su od lijevanog željeza. Prvi prsten ima vanjsku površinu bačvastog oblika, drugi prsten ima vanjsku površinu konusnog oblika s kosom. Prsten za struganje ulja je kompozitni, tipa strugača s opružnim ekspanderom.

U glavi cilindra nalaze se komore za izgaranje tipa šatora. Ulazni i izlazni ventili izrađeni su od čelika otpornog na toplinu. Vijci za podešavanje koriste se za podešavanje zazora ventila. Klackalice s valjcima lijevane su od aluminijske legure i imaju površinu ležaja otpornu na habanje u kontaktu s bregastom osovinom.

Lijevano bregasto vratilo podupire pet ležajeva i nalazi se u tunelskom kućištu glave cilindra.

Bregaste osovine se pokreću od koljenastog vratila pomoću nazubljenog remena, a napetost remena se podešava pomoću zatezača opruge.