Zamjena brtve glave cilindra

Povlačenje

Izvedite sljedeće radnje prije početka uklanjanja dijelova.

A) Uklonite ukrasni poklopac motora.

b) Otpustite preostali tlak iz visokotlačnog voda (vidi poglavlje "sustav ubrizgavanja goriva (GDI)").

V) Uklonite štitnik kućišta motora.

G) Ispustite rashladnu tekućinu i motorno ulje.

d) Skinite filtar za zrak.

e) Uklonite bateriju i ladicu za bateriju.

i) Uklonite pomoćne pogonske remene i razvodni remen.

h) Uklonite poklopce glave cilindra i brtve.

I) (Motor 4G15) Uklonite ulaznu cijev rashladnog sustava.

Do) (Motor 4G93) Uklonite sklop kućišta termostata.

l) (Motor 4G15) Uklonite regulator alternatora.

m) (Motor 4G93) Uklonite pokretač EGR ventila.

Uklanjanje dijelova vrši se prema redoslijedu brojeva navedenih na slici "Zamjena brtve glave cilindra".

Prilikom uklanjanja dijelova obratite pozornost na sljedeće postupke:

1. (Motor 4G93) Uklanjanje gornjeg crijeva hladnjaka.

Prije odvajanja gornjeg crijeva hladnjaka, označite relativni položaj na crijevu i obujmici crijeva.



2. (Motor 4G93) Uklanjanje remenice bregastog vratila.

Osigurajte remenicu bregastog vratila od okretanja pomoću posebnog držača vilice i posebnih vijaka.











b) Otpustite vijak remenice bregastog vratila.

3. (Motor 4G93) Uklanjanje sklopa pumpe servoupravljača s nosačem.

Uklonite sklop pumpe servoupravljača s nosačem zajedno s crijevima spojenim na njega.

Napomena: Skinuti sklop pumpe servoupravljača s držačem i crijevima zavežite žicom i postavite ga na mjesto gdje neće ometati uklanjanje i postavljanje sklopa glave cilindra.

4. Uklanjanje glave cilindra.

A) Postavite bregaste osovine tako da njihove vodilice budu u položaju prikazanom na slici.



b) Pomoću posebnog alata otpustite pričvrsne vijke u dva ili tri koraka (redoslijedom prikazanim na slici), a zatim ih odvrnite, a zatim uklonite sklop glave cilindra.

Montaža

Ugradnja detalja vrši se redom, povratak na uklanjanje.


Obratite pozornost na sljedeće radnje prilikom ugradnje dijelova.

1. Ugradnja brtve glave cilindra.

A) Pomoću posebnog strugala uklonite ostatke stare brtve glave cilindra s bloka cilindra.

Oprez: Pazite da materijal brtve ili druga strana tvar ne uđu u cilindre, prolaze rashladnog sustava i prolaze za podmazivanje.

b) Odmastite radnu površinu ispod brtve na bloku cilindra.

V) Provjerite nalazi li se ispravna identifikacijska oznaka motora na novoj brtvi glave cilindra.

G) Položite brtvu glave cilindra na blok cilindra.

Pažnja: budući da postoji mogućnost nepravilne ugradnje brtve glave cilindra, prije ugradnje glave motora provjerite ispravnost ugradnje brtve (podudarnost svih rupa na brtvi i glavi motora). Ako je brtva neispravno postavljena, mogu se pojaviti kvarovi, na primjer, nedostatak ulja u glavi motora.

2. Ugradnja sklopa glave cilindra.

A) Pomoću strugala uklonite ostatke stare brtve glave cilindra s glave motora. Pažnja: pazite da materijal brtve ili druge strane čestice ne uđu u kanale sustava za hlađenje i kanale sustava za podmazivanje.

b) Prilikom ugradnje vijaka glave cilindra, duljina vijaka mora biti unutar dopuštene vrijednosti. Ako je duljina vijaka veća od najveće dopuštene vrijednosti, tada se vijci moraju zamijeniti.


Najveća dopuštena vrijednost:

Motor 4G15 - ne više od 103,2 mm

Motor 4G93 - ne više od 96,4 mm

V) Podmažite navoje i podloške vijaka glave cilindra s malom količinom čistog motornog ulja.

G) Ugradite podloške vijka glave cilindra sa zakošenom stranom prema gore kao što je prikazano.



d) Prije ugradnje potrebno je gornju površinu podloške i navoj vijka namazati malom količinom motornog ulja.

e) Zategnite vijke glave cilindra metodom zatezanja pod kutom sljedećim redoslijedom (zatezanje se provodi u nizu brojeva navedenih na slici):



Motor 4G15:

• (1) Zategnite sve vijke na 49±2 Nm redoslijedom prikazanim na slici;
• (2) Potpuno otpustite sve vijke obrnutim redoslijedom prikazanim na slici.
• (3) Zategnite sve vijke na 20±2 Nm redoslijedom prikazanim na slici;
• (4) Zategnite sve vijke za 90° (1/4 okreta, izvan pozicije "A" u poziciju "U") redoslijedom prikazanim na slici;
• (5) Potpuno zategnite sve vijke za 90° (1/4 okreta, izvan pozicije "U" u poziciju "S") redoslijedom prikazanim na slici.

Motor 4G93:

• (1) Zategnite sve vijke na 74±2 Nm redoslijedom prikazanim na. crtanje;
• (2) Potpuno otpustite sve vijke obrnutim redoslijedom prikazanim na slici.
• (3) Zategnite sve vijke na 20 + 2 Nm redoslijedom prikazanim na slici;
• (4) Zategnite sve vijke za 90° (1/4 okreta, izvan pozicije "A" u poziciju "U") redoslijedom prikazanim na slici;
• (5) Potpuno zategnite sve vijke za 90° (1/4 okreta, izvan pozicije "U" u poziciju "S") redoslijedom prikazanim na slici.

Bilješka:

• Nakon zatezanja, oznake na vijcima i glavi cilindra moraju biti u liniji ("S").
• Ako je vijak glave cilindra okrenut manje od 90° (1/4 okretaja), tada će zatezanje vijka biti nedovoljno (neće biti osigurana pouzdanost plinskog spoja).
• Ako je pričvrsni vijak glave cilindra zategnut momentom većim od nominalne vrijednosti, potpuno odvrnite pričvrsne vijke i slijedite postupak zatezanja vijaka, počevši od podstavaka "b".

3. (Motor 4G93) Ugradnja remenice bregastog vratila.

A) Osigurajte remenicu bregastog vratila od okretanja pomoću posebnog držača vilice i posebnih vijaka.

b) Zamotajte vijak pričvršćivanja remenice bregastog vratila nominalnim momentom.

Moment pritezanja - 89±9 Nm

4. (Motor 4G15) Ugradnja O-prstena i crijeva za dovod goriva.

A) Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na O-prsten crijeva za dovod goriva.

Pažnja: nemojte dopustiti da motorno ulje uđe u pumpu za ubrizgavanje.

b) Pazite da ne oštetite o-prsten prilikom postavljanja.

Okrećući prirubnicu crijeva za gorivo s jedne na drugu stranu, spojite je na pumpu za ubrizgavanje. Nakon spajanja provjerite okreće li se prirubnica slobodno bez zapinjanja.

V) Ako se prirubnica crijeva za gorivo ne okreće glatko, O-prsten je možda priklješten. U tom slučaju odvojite crijevo za gorivo, provjerite stanje brtve, zamijenite je ako je potrebno. Ponovno spojite crijevo za gorivo i ponovno provjerite da li se prirubnica glatko okreće.

G) Zategnite pričvrsne vijke crijeva na navedeni moment.

Moment pritezanja - 5±1 Nm

5. Ugradnja crijeva za povrat goriva.

Ugradite crijevo za povrat goriva tako da identifikacijska oznaka bude okrenuta kako je prikazano.





6. (Motor 4G93) Ugradnja gornjeg crijeva hladnjaka.

A) Prilikom spajanja gornjeg crijeva hladnjaka, stavite crijevo na granu cijevi dok se ne zaustavi uz izbočinu grane cijevi, zatim zategnite stezaljku.

b) Stezaljku crijeva treba uvijek postaviti u položaj u kojem je stezaljka prethodno bila postavljena. Stoga, prije ugradnje stezaljke, poravnajte oznake poravnanja na stezaljki crijeva i crijevu hladnjaka, a zatim spojite crijevo.

Nakon dovršetka ugradnje dijelova, izvršite sljedeće radnje:

• A) (motor. 4G93) Ugradite pokretač EGR ventila.
• b) (Motor 4G15) Postavite letvu za podešavanje generatora.
• V) (Motor 4G93) Ugradite sklop kućišta termostata.
• G) (Motor 4G15) Ugradite ulaznu cijev sustava hlađenja.
• d) Ugradite brtve poklopca i poklopce glave cilindra.
• e) Ugradite razvodni remen i pomoćne pogonske remene.
• i) Podesite napetost pomoćnih pogonskih remena (pogledajte odgovarajući dio poglavlja "Održavanje i opći postupci pregleda i podešavanja").
• h) Postavite ladicu za bateriju i bateriju.
• I) Ugradite filtar za zrak.
• Do) Napunite rashladnim sredstvom i motornim uljem.
• l) Ugradite štitnik kućišta motora.
• m) Provedite postupak odzračivanja visokotlačnog voda za gorivo (pogledajte odgovarajući postupak za ugradnju pumpe za ubrizgavanje u poglavlju "sustav ubrizgavanja goriva (GDI)").
• n) Provjerite ima li curenja goriva.
• O) Ugradite ukrasni poklopac motora.