Pažnja: potrebno je očistiti vodove hladnjaka hidraulične tekućine nakon promjene CVT ili automatskog mjenjača, remonta CVT ili automatskog mjenjača ili ako je radna tekućina kontaminirana.
1. Odspojite crijevo (prikazano na slici), spajanje varijatora ili automatskog mjenjača i hladnjaka radne tekućine ugrađenog u radijator.
2. Pokrenite motor i ispustite radnu tekućinu (selektor na mjestu "N", motor radi u leru).
Napomena: nakon pokretanja, pustite motor da radi najviše 1 minutu. Ako radna tekućina istječe prije ove točke, odmah zaustavite motor.
Volumen ispuštene radne tekućine je cca 3,5 litara
3. Ulijte novu tekućinu u mjenjač kroz vodeću cijev na CVT ili šipki za mjerenje razine tekućine u automatskom mjenjaču.
Volumen punjenja - oko 3,5 litara
Pažnja: prestanite puniti radnu tekućinu u varijator ili automatski mjenjač ako je nemoguće napuniti gornji volumen radne tekućine.
4. Ponovite radnje korak po korak "2" i "3".
Napomena: Ispustite najmanje 8 litara kroz crijevo hladnjaka tekućine. Zatim ispustite još malo radne tekućine i provjerite ima li znakova onečišćenja radne tekućine. Ako je radna tekućina kontaminirana, ponovite korake "2"- "3".
5. Promijenite radnu tekućinu (ATF) u CVT ili automatskom mjenjaču (pogledajte povezani odjeljak).