Oprez: Slučajno aktiviranje zračnog jastuka može uzrokovati ozbiljne ozljede, stoga izvodite samo radnje i koristite samo alate navedene u ovom poglavlju.
1. Kako biste izbjegli ozljede uslijed nenamjernog aktiviranja zračnog jastuka i nenamjernog aktiviranja zatezača pojasa, prilikom servisiranja ovih sustava morate pažljivo proučiti i slijediti sve sigurnosne upute u ovom poglavlju.
2. Zabranjeno je korištenje bilo kakvih električnih upravljačkih uređaja prilikom servisiranja izravno ili u prostoru gdje se nalaze elementi SRS sustava, osim onih navedenih u ovom poglavlju.
3. Prilikom servisiranja SRS elemenata potrebno je voditi računa o oznakama upozorenja.
4. Nikada ne pokušavajte popraviti sljedeće stavke u SRS sustavu: SRS ECM, namotana žica, modul prednjeg zračnog jastuka (vozač ili suvozač na prednjem sjedištu), sigurnosni pojas sa zatezačem.
Pažnja: ako se utvrdi neispravnost bilo kojeg elementa sustava, isti se moraju zamijeniti isključivo prema metodologiji danoj u ovom poglavlju.
5. Nemojte popravljati SRS konektore ožičenja. Ako se pronađe kvar na konektoru, mora se zamijeniti cijeli kabelski svežanj. Ako se pronađe greška u žici, zamijenite ili popravite kabelski svežanj prema tablici "Provjera SRS ECM kabelskog svežnja".
Tablica za provjeru kabelskih svežnja elektroničke upravljačke jedinice SRS.
SRS ECU konektor (pogled straga).
6. Nakon odspajanja kabela s negativnog pola akumulatora, pričekajte najmanje 60 sekundi prije nego nastavite s daljnjim radom. SRS sustav je dizajniran na takav način da nakon odspajanja akumulatora ostaje dovoljno napona kratko vrijeme za aktiviranje zračnog jastuka. Stoga popravak SRS sustava odmah nakon odspajanja akumulatora može dovesti do nenamjernog aktiviranja zračnih jastuka i uzrokovati ozbiljne ozljede servisnog osoblja.
7. Značajke provjere kabelskog svežnja elektroničke upravljačke jedinice SRS:
Za provjeru umetnite tanku sondu sa stražnje strane konektora, kao što je prikazano na slici.
Pinovi konektora imaju poseban vodljivi premaz koji se može oštetiti ako prednji dio kontakta dođe u izravan kontakt sa sondom.
8. Prilikom izvođenja radova u područjima ugradnje elemenata SRS sustava (čak i ako ti radovi nisu izravno povezani sa SRS zračnim jastukom) moraju biti ispunjeni sljedeći zahtjevi:
- A) Prilikom uklanjanja ili postavljanja dijelova, nemojte dopustiti nikakve udarce ili udarce na komponente SRS sustava.
Pažnja:
- Komponente SRS sustava ne mogu izdržati temperature iznad 93° (SRS ECU, moduli zračnih jastuka i namotana žica), sigurnosni pojasevi sa zatezačima ne mogu izdržati temperature iznad 90°, stoga je prije sušenja automobila nakon bojanja potrebno ukloniti gore navedene elemente.
- Spremite SRS komponente uklonjene iz vozila na čisto i suho mjesto. Modul zračnog jastuka trebao bi biti pohranjen na ravnoj površini s podlogom (meka strana) gore. Ne stavljajte strane predmete na te dijelove.
- b) Nakon ponovne ugradnje komponenti SRS sustava, provjerite rad SRS indikatora i provjerite radi li sustav normalno.
9. Prilikom spajanja ili odspajanja alata za ispitivanje, provjerite je li ključ za paljenje u "ISKLJUČENO" (OFF).