Povlačenje
Odvojite kabel uzemljenja od akumulatora.
Pažnja: Time se brišu podaci u elektroničkoj memoriji, na primjer memorija kvarova motora ili kod radijskog prijamnika. Akumulator odspojite samo kada je paljenje isključeno, inače bi upravljačka jedinica uređaja za ubrizgavanje goriva mogla pokvariti. Prije odspajanja baterije pročitajte upute u odjeljcima "Radio" i "Uklanjanje i postavljanje baterije".
Motor s ubrizgavanjem/dizel motor: Uklonite filter zraka, vidi točku 6.6.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Uklonite bateriju i držač baterije, vidi točku 23.10.
Odvojite sponu -1-.
Uklonite kabele za biranje stupnjeva prijenosa -2- iz mjenjača. Da biste to učinili, kliještima izvucite rascjepke sa strane. Uklonite odstojnike. Odvojite nosač.
Benzinski motor od siječnja 1984. do kolovoza 1986.: Uklonite poluge mjenjača s mjenjača. Da biste to učinili, odvojite sponu stabilizatora i uklonite je s čahurom i podloškama. Otpustite vijak za podešavanje šipki mjenjača nakon rezanja sigurnosne žice. Izvucite šipke iz kutije i maknite ih sa strane ili ih objesite na žicu za tijelo.
Skinite sajlu kvačila -3-.
Odvojite pomoćni cilindar spojke -4- i držač cijevi. Pričvrstite pomoćni cilindar s cijevi spojenom na donji dio vozila, pogledajte sliku.
Odvojite žicu svjetla za vožnju unatrag -5- iz kutije.
Otpustite spojnu maticu za osovinu tahometra -6- i izvucite fleksibilnu osovinu.
Uklonite starter -7-, da biste to učinili, dajte 2 vijka. Prije nego što to učinite, odspojite kabel i konektor od startera.
Uklonite gornje pričvrsne vijke -8-; otpuštanje 9,88 do 3,92: 5 vijaka; otpuštanje od 1.84 do 8.88: 6 vijaka. Uklonite žicu za uzemljenje iz mjenjača, prethodno označivši njen položaj.
Odvojite držač -9- za mjenjač
podići auto, vidi paragraf 29.
Uklonite donju ladicu odjeljka motora.
Pritisnite zglobove poluge upravljača, kao i aksijalne zglobove na zglobove upravljača, pogledajte str. 14.6/16.4.
Izvucite pogonske osovine iz mjenjača, vidi 14.9.
Pričvrstite uklonjene pogonske osovine za karoseriju užadima što je dalje moguće od kućišta mjenjača.
Odvojite poklopac košare kvačila.
Uklonite pričvrsne vijke donjeg mjenjača.
Vozila od 1.84 do 9.88: Otpustite vijak nosača kutije. Uklonite čep s unutarnje strane desnog luka kotača i uklonite nosač kutije.
Poduprite mjenjač dizalicom. Pritisnite mjenjač iz motora polugom, pomaknite ga udesno i spustite na tlo.
Pažnja: Dizalicu postavite na što veću površinu i ne zaboravite postaviti drvene odstojnike.
Montaža
Prije ugradnje mjenjača provjerite spojku i ležaj za otpuštanje spojke, vidi točku 11.1.
Očistite klinove ulaznog vratila i lagano podmažite MOLY pastom ili MOLY sprejom.
Oprez: Ako previše masti može doći na površinu diskova kvačila tijekom rada i uzrokovati kvarove.
Umetnite mjenjač u prostor motora obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ako prilikom ugradnje mjenjača ulazna osovina mjenjača ne skoči u disk spojke, pomoćnik treba lagano okrenuti radilicu motora. Da biste to učinili, okrenite prednji kotač s uključenim mjenjačem ili, s mjenjačem u neutralnom položaju, lagano okrenite radilicu na središnjem vijku remenice.
Ispravite mjenjač. Većina vozila ima klinove za vođenje na prirubnici motora, oni moraju stati u rupe na kućištu kvačila.
Na kraju, umetnite sve pričvrsne vijke i ravnomjerno ih zategnite, pričvršćujući mjenjač za motor. Moment pritezanja ovisi o vanjskom promjeru vijka. S vanjskim promjerom vijka od 10 mm, moment zatezanja je 35 Nm, s promjerom od 8 mm, moment zatezanja je 10 Nm.
Pažnja: U tom slučaju, kutija se ni u kojem slučaju ne smije povlačiti do motora zatezanjem pričvrsnih vijaka. Svi vijci prvo moraju biti ravnomjerno zategnuti, a zatim zategnuti pomoću moment ključa.
Vozila od 1.84 do 9.88: Ugradite mjenjač. Zategnite vijak vješalice kutije. Umetnite poklopac s unutarnje strane kućišta desnog kotača.
Postavite poklopac kvačila i zategnite ga na 10 Nm.
Ugradite pogonske osovine vidi 14.9.
Ugradite spojeve spone i osovine, pogledajte str. 14.6/16.4.
Ugradite donju posudu motora.
spusti auto, vidi paragraf 29.
Ugradite nosač mjenjača -9-.
Pričvrstite kabel mase na kutiju.
Umetnite starter i zategnite dva vijka na 30 Nm. Istovremeno pričvrstite držač kabela donjim vijkom.
Spojite kabel i konektor na starter.
Umetnite osovinu tahometra u mjenjač i zategnite spojnu maticu.
Spojite žicu svjetla za vožnju unatrag na kutiju.
Ugradite pomoćni cilindar kvačila na kućište mjenjača. Zategnite vijke na 20 Nm. Ugradite hidraulički priključak u držač kutije.
Ugradite sajlu kvačila.
Stavite sajle mjenjača na poluge mjenjača, stavite odstojnike, učvrstite novim klinovima. Podesite mjenjač ako je potrebno.
Benzinski motori od 1.84 do 8.86: Umetnite polugu mjenjača u mjenjač, zategnite vijak za podešavanje snagom od 30 Nm i pričvrstite žicom. Postavite spoj stabilizatora s čahurom i odstojnicima i pričvrstite ga silom od 65 Nm.
Pričvrstite istezanje -1-.
Ugradite bateriju vidi točku 23.10.
Ulijte ulje u mjenjač.
Motor s ubrizgavanjem goriva/dizel motor: Ugradite filtar za zrak vidi točku 6.6.
Spojite kabel za uzemljenje na bateriju.
Ako je dostupno, postavite vrijeme na satu i unesite sigurnosni kod u radio.
Provjerite rad ručice mjenjača.
Provjerite rad instrumenata i indikatora.
Provjerite poravnanje kotača što je prije moguće.
Nosač mjenjača
Vozila od 1,84 do 8,88*
