Budući da sustav hidraulične spojke radi na kočionu tekućinu, trebali biste također pročitati povezani materijal u odjeljku "Uklanjanje zraka iz kočionog sustava".
Podignite automobil ispred vidi paragraf 29.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku kvačila i, ako je potrebno, dodajte kočionu tekućinu do oznake "max".
Skinite prtljažnik s ventila za ispuštanje zraka na radnom cilindru.
Pažljivo provjerite da li se ventil slobodno okreće.
Spustite slobodni kraj crijeva u posudu napola napunjenu tekućinom za kočnice; Kraj crijeva mora biti ispod razine tekućine.
Nekoliko puta polako pritisnite papučicu spojke (potreban pomoćnik).
Držite papučicu pritisnutu i zavrnite vijak ventila za ispuštanje zraka dok tekućina za kočnice ne počne izlaziti. Zatim ponovno zatvorite ventil.
Otpustite papučicu spojke, ponovno pritisnite i držite u tom položaju. Otvorite ventil za ispuštanje zraka i ponovno ga zatvorite. Ponavljajte ovaj postupak sve dok u kočionoj tekućini koja curi ne nestanu mjehurići zraka. U tom slučaju morate stalno dodavati kočionu tekućinu u kompenzacijski spremnik.
Skinite crijevo, stavite prtljažnik na ventil za ispuštanje zraka.
Dodajte kočionu tekućinu u ekspanzijski spremnik do oznake "max".
spusti auto, vidi paragraf 29.
Napravite probnu vožnju i provjerite rad kvačila. Zupčanici bi se trebali lako mijenjati bez brušenja, inače ponovite postupak uklanjanja zraka ili utvrdite neki drugi mogući uzrok iz dijagnostičke tablice.