Oprez: Nemojte nanositi previše brtvila i budite posebno oprezni oko područja rupa za vijke. Nakon nanošenja mase, dijelovi se moraju sastaviti u roku od četvrt sata. Ako je ovo vrijeme prekoračeno, uklonite sloj brtvila i nanesite novi.
Povlačenje
Odvojite kabel uzemljenja od akumulatora.
Pažnja: Time se brišu podaci u elektroničkoj memoriji, na primjer memorija kvarova motora ili kod radijskog prijamnika. Akumulator odspojite samo kada je paljenje isključeno, inače bi upravljačka jedinica uređaja za ubrizgavanje goriva mogla pokvariti. Prije odspajanja baterije pročitajte upute u odjeljcima "Radio" i "Uklanjanje i postavljanje baterije".
Podignite vozilo, pogledajte točku 29.
Ispustite motorno ulje, pogledajte točku 32 1
Odvijte pričvrsne vijke korita ulja.
Pažnja: Na motoru sa 16 ventila označite rupe za vijke duljine 10 mm.
Izrežite brtvenu masu između bloka motora i korita ulja. Radionica za to koristi alat MD-998727 koji se namotava između bloka motora i korita ulja.
Ako poseban alat nije dostupan, može se koristiti i stari nož.Pažljivo umetnite nož između bloka motora i korita ulja udarcima čekića.
Oprez: Nikada ne odvajajte posudu za ulje odvijačem ili dlijetom prije nego što je brtva prerezana. Prilikom uklanjanja korita pazite da ne oštetite brtvenu prirubnicu korita.
Uklonite posudu za ulje.
Prilikom skidanja korita ulja preporuča se odvrnuti spremnik ulja i očistiti ga hladnim sredstvom za čišćenje. Provjerite ima li na mrežici spremnika za ulje oštećenja, npr. puknuća, zamijenite je ako je potrebno.
Montaža
Pažljivo očistite spojne površine korita ulja i bloka motora od materijala za brtvljenje ravnim strugačem i oštricom britve.
Temeljito obrišite blok motora, radilicu i pumpu za ulje. Inače bi se brtva kartera mogla oštetiti kapanjem ulja.
Ugradite spremnik ulja s novom brtvom i zategnite na 20 Nm.
Obrišite spojne površine uljnog korita i bloka motora sredstvom za odmašćivanje. Alkohol ili aceton se mogu koristiti kao sredstvo za čišćenje.
Pažnja: Nemojte koristiti deterdžente koji su agresivni za lakirane površine.
Sredstvo za brtvljenje - kao što je prikazano na slici - nanesite u obliku užeta promjera 4 mm duž cijele konture spojne površine korita ulja. U isto vrijeme, položite uže za brtvljenje između rupa za vijke u udubljenju posude za ulje (donja lijeva slika). Donji desni crtež prikazuje hod rupe za vijak.
Pričvrstite posudu za ulje na blok motora. Zategnite vijke prvo rukom, a zatim unakrsno na 7 Nm.
Pažnja: Na motoru sa 16 ventila umetnite vijke od 10 mm u označene rupe. (Prednja strana korita ulja u smjeru klinastog remena).
Spusti auto.
Napunite motornim uljem.
Spojite kabel za uzemljenje na bateriju.
Ako je dostupno, postavite vrijeme na satu i postavite sigurnosni kod radija.
Obavite probnu vožnju, provjerite razinu ulja i provjerite nepropusnost uljnog korita, eventualno pažljivo zategnite sve vijke.