Karburatorski motor
Pumpa za gorivo je postavljena na glavu cilindra. Pokreće se preko poluge pumpe, izravno s bregastog vratila. Da biste provjerili pumpu za gorivo, morate je ukloniti.
Oprez: Prilikom uklanjanja pumpe za gorivo, gorivo bi se moglo izliti. Pare goriva su otrovne i zapaljive, pa radno mjesto mora biti dobro prozračeno. Izbjegavajte kontakt kože s gorivom. Stavite rukavice. Ne palite vatru. Požar!
Povlačenje
Automobili s FBC rasplinjačem
1 - crijevo za dovod goriva
2 - ventilacijska cijev
3 - Ispusno crijevo
4 - Crijevo za karburator
5 - Pumpa za gorivo
6 - Brtva
7 - Prirubnica adaptera
8 - Brtva
Automobili s VV karburatorom
1 - crijevo za dovod goriva
2 - ventilacijska cijev
3 - Ispusno crijevo
4 - Crijevo za karburator
5 - Pumpa za gorivo
6 - Brtva
7 - Prirubnica adaptera
8 - Brtva
Otpustite stezaljke i odvojite crijeva za benzin. Zabrtvite crijeva čistim vijcima odgovarajućeg promjera. Označite crijeva ljepljivom trakom.
Pažnja: Kada uklanjate crijeva za gorivo, stavite krpu da skupite gorivo koje curi.
Otpustite pričvrsne matice i uklonite ih s podloškama.
Skinite pumpu za gorivo. Uklonite brtve i prirubnicu adaptera.
Ako je potrebno, izvucite potisnu šipku iz glave cilindra.
Ispitivanje
Ulijte malo benzina u priključak pumpe za gorivo kako biste provjerili nepropusnost nepovratnog ventila. Suhi nepovratni ventil može propuštati.
Pomicanjem poluge pumpe u različitim smjerovima odredite hod poluge. Ako postoji preveliki zazor, pumpu je potrebno zamijeniti. Obratite pozornost na silu potrebnu za pokretanje pumpe kako biste imali ideju za usporedbu sila utrošenih tijekom naknadnih provjera.
S dva prsta zatvorite izlaz i povratni priključak. Poluga pumpe mora se kretati slobodno, bez otpora.
Zatvorite otvor prstom. Poluga bi trebala pružiti isti otpor kao u prethodnom ispitivanju.
Zatvorite sve spojnice s tri prsta. Poluga bi trebala pružiti isti otpor kao u prethodnom ispitivanju.
Prstima zatvorite otvore za zrak. Poluga bi trebala pružati isti otpor kao u preliminarnoj provjeri.
Ako je barem jedan od testova negativan, pumpa se mora zamijeniti.
Montaža
Pažljivo strugačem oslobodite površinu glave cilindra i međuprirubnice od ostataka brtvene mase.
Postavite motor u položaj TDC cilindra 1, vidi točku 1.6.
Podmažite potisnu polugu uljem i umetnite je u provrt glave cilindra.
Ugradite pumpu za gorivo s dvije nove brtve i međuprirubnicom i zategnite pričvrsne matice, ne zaboravite staviti podloške.
Spojite crijeva prema napravljenim oznakama i zategnite stezaljke.
Pokrenite motor i provjerite nepropusnost pumpe za gorivo i spojeva.