Senzor se nalazi na vrhu spremnika goriva. Kako razina goriva pada, tako i plovak pada. Ovo povećava otpor senzora, uklonjenog iz senzora potenciometra motora. Kao rezultat toga, napon koji se dovodi do mjerača goriva se smanjuje, a pokazivač se pomiče u smjeru "prazan".
Daljnjim spuštanjem plovka iz određenog položaja zatvara se kontakt uređaja za upozorenje i na instrument ploči se pali lampica upozorenja rezerve goriva.