Podešavanje karburatora

Svaki karburator je tvornički testiran i podešen. Ovu postavku ne treba mijenjati. Povećana potrošnja goriva i smanjenje snage motora najčešće imaju druge uzroke, a posebno važnu ulogu imaju način vožnje i uvjeti rada. Stoga se obično trebate ograničiti na pažljivo podešavanje brzine praznog hoda i sadržaja CO. Ispravna prilagodba brzine u praznom hodu ključna je za odziv motora i pravilan rad srednjeg raspona.

Ako karburator ima brtvu na vijku za podešavanje, ona se može ukloniti kliještima ili odvijačem. Ponekad je preporučljivo uvrnuti samorezni vijak u brtvu i kliještima izvući vijak zajedno s brtvom. U tom slučaju, pečat je uništen. Nakon podešavanja zatvorite vijak za podešavanje novom brtvom (dostupan kao rezervni dio za odgovarajuće karburatore) .

Ako karburator ima vijak za podešavanje s posebnom glavom, potreban je poseban ključ MITSUBISHI.

Pažnja: Prilikom radova na rasplinjaču i elementima za dovod goriva, pridržavajte se pravila za osiguranje čistoće navedenih u paragrafu 6.2.