- Yama Pit ili hidraulički lift s postoljima.
- Specijalni alat za odvrtanje filtera (Kliješta za filter ulja, tračni ključ ili HAZET alat 2172).
- Set glava ključeva za skidanje čepa za ispuštanje ulja, kao i posuda za skupljanje rabljenog ulja (ako se ulje ne isisava) s volumenom od najmanje 6 litara.
Potrebni su sljedeći zamjenski dijelovi:
- Samo ako se ulje ne usisava: Bakreni O-prsten na čepu za ispuštanje ulja (ponekad se nalaze u paketu filtera za ulje).
- Uložak filtera ulja. Prilikom kupnje navedite model i godinu proizvodnje.
- Ovisno o vrsti motora od 3,8' do 5,6 litara motornog ulja. Koristite samo ulje koje propisuje MITSUBISHI, vidi točku 2.
Količina zamjene ulja:
- Razina ulja treba biti između oznaka MAX i MIN na kraju šipke.
Zamjena ulja se vrši u različitim intervalima ovisno o vrsti motora, vidi "Plan održavanja". U pravilu se istovremeno mijenja i filter ulja. U teškim radnim uvjetima, kao što su česta paljenja hladnog motora i vrlo prašnjave ceste, ulje i filter ulja treba mijenjati češće. Ulje se može aspirirati kroz sondu (na benzinskim postajama) i cijev za mjerenje ulja. U svakom slučaju, ulje treba kupiti na odgovarajućoj benzinskoj postaji.
Ispuštanje ulja
- Zagrijte motor na radnu temperaturu (temperatura rashladne tekućine 80°- 90°C), za koje voziti auto 10-15 km.
Pažnja: motorno ulje se također može isisati sondom.
- Podignite automobil u horizontalni položaj, vidi paragraf 29.
- Odvijte poklopac otvora za punjenje ulja.
- Stavite posudu ispod posude za ulje da skupite ulje.
- Uklonite čep za ispuštanje ulja -strelica- iz kartera ulja i ispustite ulje iz motora. Oprez: Budite oprezni prilikom ispuštanja. Ulje je vruće.
Pažnja: Ako se u ispuštenom ulju nađu metalne strugotine ili proizvodi abrazije, to ukazuje na prisutnost oštećenja, na primjer, ležajeva radilice ili klipnjača. Kako biste spriječili posljedice, dobro isperite uljne kanale nakon popravka motora.
F Skinite filter ulja. Filter ulja nalazi se na prednjoj strani bloka motora. Za skidanje uljnog filtra potreban vam je poseban alat, npr. HAZET 2171. Oštar odvijač također možete zabiti u uljni filtar sa strane. U tom slučaju, ulje će teći - zamijenite posudu.
Punjenje uljem
- Uvrnite vijak za ispuštanje ulja i zategnite na 40 Nm.
- Isperite uljem prirubnicu filtra za ulje na bloku motora. Uklonite preostalu brtvu filtera.
- Lagano premažite gumenu brtvu filtra ulja motornim uljem.
Rukom zavijte novi filter ulja. Nakon što brtva filtra za ulje dođe u kontakt s blokom motora, zategnite filtar još jednom. Okretni moment: 15 Nm. Slijedite upute proizvođača uljnog filtra.
Pažnja: Filter za ulje može se ugraditi samo na odgovarajući model automobila.
Ulijte novo ulje kroz otvor za punjenje ulja na glavi motora. Zatim provjerite razinu ulja u motoru pomoću šipke za mjerenje ulja.
Pažnja: preporuča se uliti ½ l manje ulja, zagrijati motor i nakon nekoliko minuta provjeriti razinu ulja pomoću šipke za mjerenje ulja i po potrebi doliti. Kada je ulje prepunjeno, višak ulja mora se usisati, inače se brtve i katalizator mogu oštetiti.
- Nakon probne vožnje provjerite zategnutost čepa za ispuštanje i filtra za ulje, po potrebi pažljivo zategnite.
- Zaustavite topli motor i ponovno provjerite razinu ulja nakon 2 minute, po potrebi ispravite razinu ulja.
- Za bolju kontrolu rada motora, prilikom izmjene stalno dolijevajte ulje iste vrste i iste marke, stoga je preporučljivo na motor staviti naljepnicu s oznakom marke i viskoznosti ulivenog ulja. pri svakoj izmjeni ulja.
- Neselektivno mijenjanje vrsta ulja je štetno. Motorna ulja iste vrste, ali različitih kvaliteta, ne smiju se miješati ako je moguće. Motorna ulja iste vrste i iste marke, ali različite viskoznosti, po potrebi se mogu dolijevati tijekom promjene godišnjih doba bez posljedica.