Presjek pomoćne žice mora biti najmanje 16 mm2 za motore s rasplinjačem radnog volumena do 2,5 l (promjera 5 mm). Za dizel motore i motore s rasplinjačem iznad 2,5 litara, presjek mora biti najmanje 25 mm2. U velikoj mjeri izbor odjeljka također ovisi o stupnju napunjenosti baterije. Za kupnju se preporučuje2 izolirani pomoćni kabel od 25 mm jer je prikladan i za motore manje zapremine.
Oprez: Ako je vozilo s praznim akumulatorom opremljeno ABS-om, isključite sustav protiv blokiranja kočnica, vidi 18.16.
- Obje baterije moraju imati nazivni napon od 12 V.
- Ispražnjena baterija smrzava se već na -10°C. Prije spajanja kabela, obavezno odmrznite smrznutu bateriju.
- Ispražnjeni akumulator mora biti normalno spojen na mrežu u vozilu.
- Provjerite razinu elektrolita u ispražnjenom akumulatoru, po potrebi dolijte destiliranu vodu.
- Ako baterije imaju čepove, otpustite ih ili odvrnite i pokrijte obje baterije krpama.
- Postavite oba automobila tako da između njih nema metalnog kontakta. Inače će struja teći tek nakon spajanja pozitivnih priključaka.
- Zategnite ručnu kočnicu na oba vozila. Stavite mjenjač u neutralni položaj, postavite automatski mjenjač na "R".
- Isključite sve potrošače struje.
- Uključite motor vozila koje stvara struju na prazan hod.
- Spojite pomoćni kabel sljedećim redoslijedom:
1. Spojite crvenu žicu na pozitivni pol ispražnjene baterije -A-.
2. Spojite drugi kraj crvene žice na pozitivni pol baterije koja nosi struju -B-.
3. Spojite crnu žicu na negativni pol baterije koja nosi struju.
4. Spojite drugi kraj crne žice na sigurno uzemljenje -X- vozila koje želite pokrenuti. Time se smanjuju gubici napona. Za to je najprikladniji dio koji je dobro pričvršćen na blok motora ili sam blok. Ako se spojite na negativni pol ispražnjene baterije, tada pod nepovoljnim okolnostima baterija može eksplodirati zbog stvaranja iskre ili razvijanja eksplozivnog plina.
- Ponovno provjerite ugradnju stezaljki za stupove. Provjerite da se pomoćni kabel ne može oštetiti rotirajućim dijelovima kao što je impeler ventilatora hladnjaka.
Pažnja: terminali pomoćnog kabela ne smiju biti kratko spojeni prilikom spajanja kabela, osim toga, pozitivni terminali ne smiju imati kontakt s masom (tijelo ili okvir).
- Pokrenite motor automobila s praznim akumulatorom i pustite ga da radi. Prilikom pokretanja uključite starter ne duže od 15 sekundi, jer se pomoćni kabel i njegove stezaljke zagrijavaju od velike struje? Stoga napravite pauzu za hlađenje barem ½ minute.
- Motor vozila koje stvara struju mora uvijek raditi u praznom hodu prilikom pokretanja. Zahvaljujući tome, njegov generator je zaštićen od prenapona tijekom pokretanja. Pri smanjenju broja okretaja dodajte gas na oko 2000 okretaja.
- Izbjegavajte približavanje akumulatoru s otvorenim plamenom ili upaljenom cigaretom tijekom pokretanja jer se iz akumulatora mogu ispuštati zapaljivi plinovi.
- Nemojte se naginjati nad bateriju - opasnost od nezgode!
- Nakon pokretanja, odspojite pomoćni kabel obrnutim redoslijedom. Odspojite crni kabel prvo na vozilu koje prima struju, a zatim na vozilu koje proizvodi struju. Zatim odspojite crveni kabel, prvo na automobilu koji proizvodi, a zatim na automobilu koji prima struju.
Pažnja: Ako se ne poštuje propisani postupak spajanja, može doći do ozljeda zbog ispuštanja kiseline iz akumulatora. Osim toga, postoji opasnost od eksplozije akumulatora i mogućnosti kvara električnih uređaja obaju vozila.