Prilikom radova ispod vozila, osim ako se ne radi o podiznoj rampi, vozilo mora biti postavljeno na četiri stabilna postolja. Nikada nemojte raditi ispod vozila ako ono nije pravilno osigurano.
- Podižite vozilo samo kada je neopterećeno.
- Kako biste spriječili oštećenje tijela prilikom podizanja, koristite odgovarajuće gumene i drvene jastučiće.
- Kotači koji ostanu na tlu kada se vozilo podigne moraju biti pričvršćeni sprijeda i straga. Nemojte se oslanjati na ručnu kočnicu, neki popravci zahtijevaju da je otpustite.
- Vozilo podižite samo na ravnoj, čvrstoj podlozi.
Oprez: Kada podižete vozilo na mekom tlu, postavite široke daske ispod dizalice i postolja kako biste rasporedili težinu na veću površinu.
- Postavite vozilo na postolje s jednom nogom sa svake strane okrenutom prema van.
Pažnja: Nikada ne koristite dijelove motora i mjenjača, kao ni elemente prednjeg i stražnjeg ovjesa, za podizanje ili podupiranje. Ne palite motor s podignutim vozilom i ne birajte brzine.
- Ako ovjes stražnjeg kotača, spremnik goriva, rezervni kotač ili stražnji amortizer treba ukloniti na podignutom vozilu, vozilo se mora opteretiti straga ili poduprijeti sprijeda kako bi se spriječilo pomicanje težišta.
Točke sidrenja za podupirače, dizalicu za dasku ili rampu za podizanje.
Točke sidrenja na donjoj prečki označene su serifima. Zamijenite utičnicu ispod serifa, dok kanal kanala treba ležati u zahvatu utičnice.
Točke sidrenja za industrijsku dizalicu i rampu za podizanje (broj 1 84 do 8 88).
Točke sidrenja za industrijsku dizalicu i rampu za podizanje (od 9.88 do 392)
Podignite automobil na jednoj od naznačenih točaka. Sprijeda je referentna točka na donjem poprečnom nosaču motora, straga je iznad kuke za vuču. Međutim, kao mjeru opreza, uvijek biste trebali koristiti stalke na bočnim sidrištima (za dizalicu za dasku i rampu za podizanje).
- Na sl. K-6802 prikazuje referentne točke za vozila s prednjim pogonom. Na vozilima s pogonom na 4 kotača, stražnja okretna točka je izravno ispod diferencijala.
