Pažnja: Prilikom ugradnje dodatne opreme provjerite je li snaga instaliranog generatora dovoljna, možda će biti potrebno ugraditi jači generator.
Generator se okreće od koljenastog vratila kroz klinasti remen. Na dizelskim motorima, vakuumska pumpa pojačivača kočnica nalazi se na osovini generatora. Armatura generatora s uzbudnim svitkom rotira unutar svitka statora dvostrukom brzinom motora. Uzbudna struja teče kroz uzbudni namot kroz ugljene četkice i klizne prstenove. Ovo stvara magnetsko polje.
Položaj magnetskog polja u odnosu na namot statora stalno se mijenja zajedno s rotacijom armature. To inducira izmjeničnu struju u namotu statora. Ali budući da se baterija može puniti samo istosmjernom strujom, izmjeničnu struju pretvara u istosmjernu ispravljač na diodnoj ploči. Regulator napona mijenja količinu struje punjenja, uključuje i isključuje struju pobude ovisno o stupnju napunjenosti baterije. Istodobno, regulator održava napon mreže na vozilu konstantnim na oko 14 V, bez obzira na brzinu.