Rezervni kotač

Prilikom postavljanja malog rezervnog kotača, obratite pažnju na sljedeće:

• Rezervni kotač može se postaviti i na prednju i na stražnju osovinu.
• Rezervni kotač je namijenjen samo za privremenu i kratkotrajnu upotrebu. Ako je za oštećenu gumu potreban rezervni kotač, treba ga što prije zamijeniti običnim.
• Nakon postavljanja rezervnog kotača treba što prije provjeriti tlak u njegovoj gumi, trebao bi biti 4,2 bara.
• S postavljenim rezervnim kotačem brzina ne smije biti veća od 80 km/h. Treba izbjegavati ubrzavanje punim gasom, snažno kočenje i oštra skretanja.
• Rezervni kotač je manji od običnog kotača. Zbog toga je razmak od tla ispod dotične osovine smanjen. Kako biste spriječili oštećenje nisko postavljenih dijelova, izbjegavajte vožnju lošim cestama. Kada je ugrađen rezervni, nemojte koristiti automatsku autopraonicu - automobil može biti pritisnut na tlo.
• Rezervni kotač je posebno dizajniran za ovu vrstu vozila. Stoga se ne može koristiti na drugim vrstama. Na isti način se ne mogu ugraditi rezervni kotači drugih tipova automobila.
• Iz tehničkih razloga, mali rezervni kotač s lancima ne može se koristiti. Ako trebate voziti s lancima u slučaju kvara prednje gume, vratite rezervni kotač natrag i pomaknite stražnji kotač prema naprijed. U tom slučaju preporuča se staviti lance prije postavljanja kotača.
• Rezervni kotač ne smije biti opremljen ljetnim ili zimskim gumama.
• Ne smiju se postavljati dva ili više rezervnih kotača.