Čišćenje guma
Nemojte čistiti gume komprimiranom parom. Mlaz vruće pare blizu gume učinit će gumu nepopravljivom za nekoliko sekundi, čak i ako se odmah nanese hladna voda. Iz sigurnosnih razloga preporuča se zamjena ovako očišćene gume.
Nakon što je guma duže vrijeme bila u kontaktu s uljem ili mašću, mora se zamijeniti. Guma se na odgovarajućem mjestu prvo ispupči, a potom vrati u prvobitni oblik, na prvi pogled izgleda netaknuto. Ali nosivost gume je drastično smanjena zbog djelovanja masti.
Skladištenje guma
Gume treba čuvati rasute u hladnoj, tamnoj, suhoj i, ako je moguće, prostoriji bez propuha i ne smiju doći u dodir s mazivima.
Čuvajte gume u garaži ili podrumu ležeće ili viseće ako su postavljene na felge.
Prije skidanja kotača malo povećajte tlak u gumi (0,3-0,5 bara).
Za zimske gume koristite vlastite felge, jer premontaža guma ne štedi troškove.
Provala guma
Nakon proizvodnje nove gume imaju posebno glatku površinu. Stoga je potrebno razbiti gume - to vrijedi i za rezervni kotač. Početno trošenje pri probijanju čini gumu grubljom.
Tijekom prvih 300 km treba voziti vrlo oprezno, osobito na mokrim podlogama.