Balansiranje kotača

Prije svake ugradnje kotači se moraju ponovno balansirati. Balansiranje je potrebno za kompenzaciju neravnomjerne raspodjele mase i netočnosti materijala.

U radu se neravnoteža očituje u vibracijama upravljača. Upravljač trese velikom brzinom.

U pravilu se ovo podrhtavanje pojavljuje samo pri određenim brzinama i nestaje kada se brzina smanji ili poveća.

S vremenom takve pojave neuravnoteženosti dovode do uništenja kugličnih ležajeva, prijenosnika upravljača i amortizera.

Kotači se moraju balansirati nakon svakih 20.000 km i nakon svakog popravka gume, jer se zbog trošenja i popravka mijenja raspored mase i materijala u gumi.