Povlačenje
podići auto, vidi paragraf 29.
Odvijte stabilizator sa spojnog elementa (estrihe). Dok to radite, držite šarku nasadnim šesterokutnim ključem.
Odvijte spojni dio s poprečne poluge.
Pažnja: Na automobilima proizvedenim od siječnja 1984. do kolovoza 1988. stabilizator je povezan čahurama s prolaznim vijkom, kuglastim pločama i gumenim ležajevima.
Otpustite, bez odvrtanja, maticu kuglastog zgloba -3-.
Pritisnite kuglasti zglob iz zgloba upravljača. U isto vrijeme, pričvrstite alat za otpuštanje užetom na tijelo.
Otpustite prednji nosač -4- za upravljačku ručicu.
Otpustite maticu -3- i uklonite poprečnu polugu -7-.
Ispitivanje
Provjerite odsutnost istrošenosti i oštećenja tihih blokova, u suprotnom zamijenite.
Provjerite je li poprečni krak iskrivljen ili slomljen, inače ga zamijenite.
Provjerite je li stezaljka oštećena, u suprotnom zamijenite.
Provjerite ima li na prtljažniku kuglastog zgloba pukotina, u suprotnom zamijenite. Prije postavljanja, nanesite višenamjensku mast na brtvene usne i unutrašnjost prtljažnika.
Koristite poseban alat Mitsubishi MB990800 da zaustavite prtljažnik. Ako poseban alat nije dostupan, može se koristiti cijev odgovarajućeg promjera.
Provjerite jesu li svi vijci u savršenom stanju i zamijenite ih ako je potrebno.
Montaža
Oprez: Obavezno zamijenite samosigurnosne matice.
Umetnite poprečnu sponu, zategnite sve vijke i matice.
Pažnja: Zategnite samo maticu -4-, nemojte zatezati.
Pričvrstite sponu stabilizatora na poprečni krak.
Na vozilima proizvedenim od 1.84 do 8.88, pričvrstite stabilizator s čahurom i gumenim nosačima na poprečni krak. Zavrnite pričvrsnu maticu tako da otvor navoja prolaznog vijka bude 21-23 mm.
Pričvrstite križni stabilizator.
Spusti auto.
Ispumpajte prednji dio automobila nekoliko puta kako biste smanjili prednji ovjes.
Zategnite poprečnu sponu na karoseriju na 120 Nm.
Pažnja: u ovom slučaju automobil mora biti na tlu na 4 kotača.
Ako je moguće, provjerite centriranje prednjih kotača u servisu što je prije moguće.