- Duge vibracije karoserije s neravnim površinama ceste.
- Nagomilavanje tijela s neravnim površinama ceste, koje slijede jedna za drugom.
- Maltretiranje prednjeg dijela automobila tijekom ubrzavanja.
- Poskakivanje kotača čak i na ravnim površinama ceste.
- Povlačenje automobila u stranu prilikom kočenja (može imati druge razloge).
- Nesigurno skretanje zbog nedostatka trakcije. Zanosi automobila.
- Lupa tijekom vožnje.
Amortizer se može provjeriti ručno. Međutim, pouzdana provjera amortizera provodi se pomoću uređaja za ispitivanje udara (s uklonjenim prigušivačem) ili na posebnom stroju za provjeru amortizera.
Ručna provjera
Skinite amortizer.
Držite amortizer u radnom položaju, rastegnite ga i stisnite.
Pri tome se šipka amortizera mora kretati jednakom silom otpora i bez trzaja tijekom cijelog radnog hoda.
Do kraja gurnite klipnjaču i zatim otpustite. Klipnjača se tada mora ponovno pokrenuti ravnomjernom brzinom.
Uz besprijekoran rad, tragovi tekućine nisu razlog za zamjenu amortizera.
Ako postoji veliko curenje tekućine, zamijenite amortizer.
Oprez: Amortizer mora biti otplinjen prije odlaganja.
Ugradite amortizer.
Zbrinjavanje amortizera.
Potpuno ispružite šipku amortizera i držite ga vodoravno.
Prije odlaganja amortizera, izbušite rupu promjera oko 3 mm na mjestu prikazanom na slici za ispuštanje plina.
Napomena: Plin koji izlazi je bezbojan, bez mirisa i netoksičan. Prilikom bušenja piljevina može letjeti, stoga nosite zaštitne naočale.