Bojom označite položaj obruča na glavčini kotača. To osigurava da se balansirani kotač ponovno instalira na svoje originalno mjesto.
Otpustite matice kotača na vozilu na tlu.
Podignite prednji dio automobila vidi paragraf 29.
Skinite kotač.
Izmjerite debljinu diska kočnice. U radionicama se za to koristi posebna čeljust ili čeljust s mikrometrom, jer kada se kočioni disk istroši, na njegovom rubu se stvara izbočina. Debljina diska kočnice također se može izmjeriti konvencionalnim čeljustima, ali pločice poznate debljine treba staviti na obje strane diska i debljinu dviju pločica treba oduzeti od izmjerene vrijednosti.
Pažnja: Izmjerite najmanje 4 točke na kočionom disku.
Ako je dosegnuta granica istrošenosti, zamijenite kočni disk. granične vrijednosti trošenja, vidi 18.17.
U slučaju značajnih ogrebotina i utora dubine veće od 0,5 mm, zamijenite disk.
Ako je opremljen indikatorom s brojčanikom, izmjerite bočno odstupanje kočionog diska. Ugradite indikator brojčanika na udaljenosti od 5 mm od ruba. Tražena vrijednost: maksimalno 0,15 mm. Pretjerano bočno odstupanje može biti uzrokovano slomljenim ležajem prednjeg kotača, posjetite trgovca da provjerite.
Uklonite matice kotača.
Postavite kotače u skladu s oznakom, zavrnite matice kotača. Spustite vozilo i zategnite matice unakrsno. Zakretni moment vidi 19.4.