Za nijansiranje je neophodno imati boju potpuno iste boje, jer su razlike u boji nakon rada odmah vidljive. Boju boje automobila označava proizvođač brojem boje na natpisnoj pločici s šifrom automobila, koja se nalazi na unutarnjoj strani haube motornog prostora sprijeda. Broj boje nalazi se na nazivnoj pločici na poziciji -4-. Ako i dalje postoji razlika u boji između originalne i popravljene boje, razlog za to je što je lak automobila promijenio svoju boju tijekom vremena pod utjecajem ultraljubičastog sunčevog zračenja, ekstremnih temperaturnih promjena, vremenskih uvjeta i kemijske agresije, kao što je npr. industrijski plinovi. Osim toga, oštećenje površina i blijeđenje boje također se mogu pojaviti prilikom pranja ili njege laka neprikladnim proizvodima.
Metalik završna obrada sastoji se od dva sloja, metalik temeljnog sloja i prozirnog laka. Kod farbanja se na još mokru podlogu nanosi bezbojni lak. Rizik od razlika u boji je posebno visok kod bojanja metalikom, budući da ovdje već različiti viskoziteti originalne i popravne boje dovode do razlike u boji.