Upozorenje: preporuča se isprobati boju na nekom prikladnom metalu, poput starog blatobrana.
Za farbanje mjesto farbanja mora biti suho i bez prašine. Ispuhnite komprimiranim zrakom ako je moguće.
Navlažite pod da skupite prašinu.
Obrišite mjesto popravka s okolnom površinom sredstvom za uklanjanje silikona. Još bolje prianjanje boje postići ćete ako površinu koju čistite istrljate pastom za poliranje bez silikona.
Protresite sprej s bojom 2-3 minute prije upotrebe, inače će se na metalu stvoriti mrlje od boje
Kada koristite metalik lak, raspršite malo boje po kartonu kako biste uklonili metalne čestice koje su se nataložile u tubi.
Velike površine, vodoravne i okomite, pokrivaju se križnim pokretima: Počnite slikati izvan područja koje treba bojati i promijenite smjer kretanja i izvan površine koja se boji.
Raspršite male površine u spirali izvana prema unutra kako biste uklonili nepotreban veliki oblak boje.
Pakiranje aerosola vrši se konstantnom brzinom i na istoj udaljenosti od površine koja se boji. Točna udaljenost je otprilike 25 cm.
Ako je potrebno osigurati da neoštećena boja bude prekrivena, koliko je to moguće bez zamjetnog prijelaza, to se najbolje postiže ako se bojanje izvede u najmanje četiri prolaza. Svakim sljedećim prolaskom proširite nanošenje boje za dva do tri centimetra.
Pažnja: Ako se bojanje izvodi s vrlo male udaljenosti ili ako je kretanje presporo ili ima nedosljednu brzinu, doći će do tzv. To znači da na nekim mjestima dolazi do otjecanja boje jer se odjednom skupi previše boje. Isto se događa kada se promijeni smjer kretanja po obojanoj površini.
Ponovite postupak bojanja s otprilike 5 minuta pauze za isparavanje otapala dok sloj boje ne bude dovoljan. Protresite metalik lak između prijelaza bojanja kako se čestice metala ne bi taložile.
Pažnja: Vrlo je teško postići podudaranje boja kod lakiranja metalnim lakom. Pigmentacija (raspodjela čestica aluminija) bolje djeluje pri prskanju s udaljenosti ne 25 nego 30 cm Postoje trikovi za poravnavanje boja: Sporim pokretom ruke i time masnijim nanošenjem laka dobiva se tamniji ton, a brzim nanošenjem lak djeluje svjetlije.
Kod lakiranja metalik lakom, temeljni sloj metalik laka prekriva se bezbojnim lakom, tek nakon toga metalik lak dobiva svoj karakterističan sjaj. Bojanje se također vrši u tankom sloju u tri ili četiri prolaza s pauzama od nekoliko minuta. Prije prvog prolaza, temeljni lak mora biti izložen vremenskim utjecajima najmanje trideset minuta. Bezbojni lak mora pokrivati površinu najmanje za širinu dlana, za što je prethodno potrebno pomaknuti zaštitni papir.
Ispraznite dozu aerosola tako da je okrenete naopako i prskate dok boja potpuno ne nestane.
Odmah nakon lakiranja uklonite zaštitni papir. Ako se to ne učini, boja koja je pala na papir može prodrijeti na površinu tijela.
Osušite obojenu površinu. Proces sušenja može se ubrzati lampom za sušenje ili snažnom foto lampom.
Pažnja: Nemojte koristiti grijače s ventilatorom, jer će to uzrokovati taloženje čestica prašine na svježoj boji.
Nakon što se boja osušila, najmanje 48 sati kasnije, pažljivo uklonite naslage boje s graničnih površina mekim sredstvom za poliranje. Istodobno polirajte prema uzdužnoj dimenziji automobila.