Poklopac motornog prostora, vrata prtljažnika ili prtljažnika, vrata i prednji blatobrani pričvršćeni su za karoseriju i mogu se lako zamijeniti. Prilikom postavljanja potrebno je samo strogo održavati pravilan razmak, inače, na primjer, vrata mogu početi kucati ili će se buka vjetra povećati tijekom kretanja. U svakom slučaju, zazor mora ići paralelno, odnosno razmak između dijelova tijela mora biti jednak cijelom dužinom.
Zajedno s dijelovima karoserije, ovaj odjeljak također opisuje unutarnju opremu kao što su sjedala i presvlake. Ako je potrebno zavarivanje, mora se koristiti samo točkasto zavarivanje. Samo na onim mjestima gdje kliješta za zavarivanje ne prolaze, koristite plinsko zavarivanje.
Mjere opreza pri radu s tijelom
Prilikom zavarivanja ili drugih radova popraćenih neoplazmom u neposrednoj blizini baterije, obavezno uklonite bateriju. Prilikom uklanjanja baterije slijedite upute u paragrafu 23.10.
Dijelovi napunjenog klima uređaja ne smiju biti podvrgnuti zavarivanju, mekom ili tvrdom lemljenju. Ovo se odnosi na radove zavarivanja i lemljenja na vozilu ako postoji opasnost od zagrijavanja dijelova klima uređaja.
Pažnja: Ne otvarajte krug hlađenja klima uređaja.
Na mjestima koja su posebno sklona koroziji ugrađuje se pocinčano željezo. Ne skidajte sloj cinka tijekom zavarivanja (čisti se samo kod lemljenja). Povećajte struju zavarivanja za oko 10%.
Pažnja: Prilikom zavarivanja pocinčanog željeza oslobađa se otrovni cinkov oksid, stoga radno mjesto mora biti dobro prozračeno.
Uklonite zaštitu podvozja i brtvene materijale na mjestu popravka rotirajućom žičanom četkom ili sušilom za kosu zagrijanim na najviše +180°C i odvojite ih lopaticom.
Prilikom ponovnog bojanja automobila zagrijte ga na temperaturu ne veću od + 80°C, inače se elektroničke upravljačke jedinice u automobilu mogu oštetiti.